Vergaser K 131 A: Unterschied zwischen den Versionen

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(Einstellmöglichkeiten am Vergaser)
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* Eindrehen - Gemisch wird magerer
 
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* Ausdrehen - Gemisch wird fetter
 
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(hintere Scraube in der Hülse)
  
 
=== Drehzahleinstellschraube ===
 
=== Drehzahleinstellschraube ===
 
Die Drehzahleinstellschraube regelt die Menge des Gemisch im Leerlauf. Daraus ergibt sich die Leerlaufdrehzahl. Bei Teillast und Volllast ist das Leerlaufsystem ausser Betrieb.
 
Die Drehzahleinstellschraube regelt die Menge des Gemisch im Leerlauf. Daraus ergibt sich die Leerlaufdrehzahl. Bei Teillast und Volllast ist das Leerlaufsystem ausser Betrieb.
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(vordere Schraube)
  
 
=== Anschlagschraube für die Drosselklappe ===
 
=== Anschlagschraube für die Drosselklappe ===

Version vom 2. September 2020, 21:07 Uhr

Vergaser K131A, linke Seite
Vergaser K131A, rechte Seite
Vergaser K131A, hintere Seite
Vergaser K131A, vordere Seite
Vergaser K131A, von oben
Vergaser K131A, von unten
Vergaser131beschreibung1.jpg
Vergaser131beschreibung2.jpg
Vergaser131beschreibung3.jpg
Vergaser131beschreibung4.jpg

Einstellmöglichkeiten am Vergaser

Gemischzusammensetzungsschraube (CO)

Die Gemischzusammensetzungsschraube regelt die Menge des Kraftstoffes im Gemisch.

  • Eindrehen - Gemisch wird magerer
  • Ausdrehen - Gemisch wird fetter

(hintere Scraube in der Hülse)

Drehzahleinstellschraube

Die Drehzahleinstellschraube regelt die Menge des Gemisch im Leerlauf. Daraus ergibt sich die Leerlaufdrehzahl. Bei Teillast und Volllast ist das Leerlaufsystem ausser Betrieb.

(vordere Schraube)

Anschlagschraube für die Drosselklappe

Die Werkseinstellung darf nicht verändert werden. Nur nach einer Reparatur an der Drosselklappe oder deren Welle muss hier die Grundstellung eingestellt werden, so dass die Drosselklappe vollständig schließt, aber nicht am Gehäuse anschlägt.

Bezugsquellen

Siehe auch