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		<title>Robur Wiki - Benutzerbeiträge [de]</title>
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		<title>Tachometer</title>
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				<updated>2026-04-24T10:31:06Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Tachometer ==&lt;br /&gt;
* Durchmesser 100 mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tachowelle ==&lt;br /&gt;
[[Datei:tachowelleroburallrad.jpg|mini|Tachowelle Robur Allrad, 4 m]]&lt;br /&gt;
[[Datei:tachowelleroburallradvorne.jpg|mini|Tachowelle Flansch zum Tachometer]]&lt;br /&gt;
[[Datei:tachowelleroburallradhinten.jpg|mini|Tachowelle Flansch zum Verteilergetriebe]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bezugsquellen ==&lt;br /&gt;
* Tachometer https://oldtimerlaedchen.de/de/home/12-tachometer-tacho-100-kmh-robur-lo-ld.html&lt;br /&gt;
* Tachowelle, 4 m, Robur LO LD Allrad https://oldtimerlaedchen.de/de/home/235-tachowelle-4-meter-robur-lo-ld-allrad.html&lt;br /&gt;
* Tachowelle, 3 m, Robur LO LD Bus https://oldtimerlaedchen.de/de/home/236-tachowelle-3-meter-robur-lo-ld-bus.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* http://www.robur.de/smf/allgemeines/elektrisches-tacho/&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=Robur_LO_2002_AKF_von_Ralph_Fr%C3%B6hlich&amp;diff=1790</id>
		<title>Robur LO 2002 AKF von Ralph Fröhlich</title>
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				<updated>2024-10-07T15:54:05Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Fahrer &amp;amp; Beifahrer */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:roburweggis.jpg|miniatur|Nach der Albanienreise 2017 in Weggis / CH]]&lt;br /&gt;
[[Datei:schaltplanlo2002amodifiziertralph.pdf|mini|modifizierter Schaltplan für den LAK von Ralph]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Diese Seite dokumentiert unseren '''Robur''' LO 2002 AKF mit diversen Umbauten. Insbesondere wurde der [[Benzinmotor LO 4/2]] durch den Motor [[OM 314]] von Mercedes ersetzt. Für allgemeine Informationen zu den Fahrzeugen von Robur siehe auch http://www.robur.de&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== OM 314 ==&lt;br /&gt;
[[Datei:om314ralph1.jpg|mini|OM 314 im Robur LO 2002 AFC]]&lt;br /&gt;
[[Datei:om314ralph2.jpg|mini|OM 314 im Robur LO 2002 AFC]]&lt;br /&gt;
[[Datei:om314ralph3.jpg|mini|OM 314 im Robur LO 2002 AFC]]&lt;br /&gt;
[[Datei:om314ralph4.jpg|mini|Der OM 314 wird mit einem Kühler aus einem Hanomag gekühlt]]&lt;br /&gt;
[[Datei:om314ralph5.jpg|mini|Die Einbaulage des OM 314 ist soweit es geht nach vorne gelegt, der Tunnel ist entsprechend eingekürzt]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Teilenummern ===&lt;br /&gt;
* Motor: 314015 ? 314016 ?&lt;br /&gt;
* Getriebe: ???&lt;br /&gt;
* Kupplung: 310 251 05 01&lt;br /&gt;
* Einspritzpumpe: 62244110, PES4A 90D410 RS2294, 0400 844 047&lt;br /&gt;
* Anlasser: 30014?3006? 12V&lt;br /&gt;
* [[Lichtmaschine]]: Bosch 0 120 489 725, K1 - 14V 55A&lt;br /&gt;
** https://www.autodoc.de/bosch/1157863&lt;br /&gt;
** https://www.lima-shop.de/site/product_info.php/info/p211_Regler-mit-Kohlen-fuer-Bosch-Lichtmaschine-14-4V---378-1143.html (Regler hierfür)&lt;br /&gt;
** https://www.autodoc.de/hitachi/7825570&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kupplung ===&lt;br /&gt;
==== Kupplungsnehmerzylinder ====&lt;br /&gt;
*FTE S6205, Mercedes LP T2/L KN2895A1&lt;br /&gt;
** https://www.ap.co.at/kupplungsnehmerzylinder-fur-mercedes-lp-t2-l-kn2895a1.html&lt;br /&gt;
** EAN 4028569122175&lt;br /&gt;
** Herstellernummer dient nur zum Vergleich:  &lt;br /&gt;
*** FTE / FAG KN2895A1 , S6205 , S 6205&lt;br /&gt;
*** Mercedes  000 295 83 07 , 0002958307&lt;br /&gt;
*** Mercedes  308 295 70 07 , 3082957007&lt;br /&gt;
*** Nummer am Guss 	S6205 , S 6205&lt;br /&gt;
*** Innendurchmesser 	28,57&lt;br /&gt;
*** Hersteller 	FTE / FAG&lt;br /&gt;
** https://www.autodoc.de/brembo/7550899&lt;br /&gt;
*** https://www.autodoc.de/autoteile/oem/0002958307&lt;br /&gt;
*** Reparatursatz dazu https://www.autodoc.de/autofren-seinsa/7875646&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Kupplungsgeberzylinder ====&lt;br /&gt;
* Gussnummer FTE S5091&lt;br /&gt;
* https://www.ap.co.at/kupplungsgeberzylinder-fur-mercedes-pkw-w114-w116-r107-c107.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Herstellernummer dient nur zum Vergleich:&lt;br /&gt;
* FAG / FTE&lt;br /&gt;
** KG19046.1.2&lt;br /&gt;
** KG1904612&lt;br /&gt;
** S5091&lt;br /&gt;
** S 5091&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MAN&lt;br /&gt;
*N1.01100.9880 , N1011009880&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mercedes&lt;br /&gt;
* 000 295 50 06 , 0002955006&lt;br /&gt;
* 000 295 60 06 , 0002956006&lt;br /&gt;
* 000 295 66 06 , 0002956606&lt;br /&gt;
* 000 295 77 06 , 0002957706&lt;br /&gt;
* 001 295 15 06 , 0012951506&lt;br /&gt;
* 001 295 87 06 , 0012958706&lt;br /&gt;
* 308 295 70 06 , 3082957006&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neoplan&lt;br /&gt;
* 040310100 , 11009880&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Steyr&lt;br /&gt;
* 13551581&lt;br /&gt;
* 189200230044&lt;br /&gt;
* 355.15.81 , 3551581&lt;br /&gt;
* 892.00.23.0044 89200230044&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Keilriemen ===&lt;br /&gt;
* 13 x 1250&lt;br /&gt;
** Bosch 1 987 947 620&lt;br /&gt;
** https://www.autodoc.de/bosch/699429&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Öldruck ===&lt;br /&gt;
* Öldruckgeber &lt;br /&gt;
** 004 542 89 17&lt;br /&gt;
** 001 542 49 17&lt;br /&gt;
** 345 542 73 17&lt;br /&gt;
** VDO 360-081-029-065C&lt;br /&gt;
* Öldruckanzeige&lt;br /&gt;
** https://www.autodoc.de/vdo/1736548&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Temperaturgeber ===&lt;br /&gt;
Temperaturgeber, Temperatursensor für die Motoren OM314, OM352, OM353, OM364 und OM366.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Schalter hat einen Schraub-Anschluß M4, ein zylindrisches M14x1,5er Gewinde und einen Meßbereich von bis 120 Grad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vergleichsnummern&lt;br /&gt;
* 0055450324 https://www.autodoc.de/autoteile/oem/a0055450324&lt;br /&gt;
* 0015422317 https://www.autodoc.de/autoteile/oem/a0015422317 ??? 24V&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Alternativen ===&lt;br /&gt;
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM_300_(klein)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
evtl. gut geeignet:&lt;br /&gt;
* OM 364 90 PS&lt;br /&gt;
* OM 364A 115 PS&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kühlung ==&lt;br /&gt;
[[Datei:kuehlerom314.png|mini|Originalkühlung am OM314]]&lt;br /&gt;
verbaut ist Hanomag-Kühler mit den Abmessungen ca. 58 x 72 cm (BxH), Netz ca. 56 x 56 cm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Original ist wohl ein Kühler mit Netz ca. 53 x 46 x 4 cm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Alternativen ===&lt;br /&gt;
* https://www.autodoc.de/aks-dasis/1722746 56 x 43 cm, Anschlüsse 38 mm&lt;br /&gt;
* https://shop.kuehler-rath.de/Mercedes-Benz-LKW-Bus-Motorkuehler-Wasserkuehler:::504282_504422.html&lt;br /&gt;
* https://shop.kuehler-rath.de/Mercedes-Benz-T2-L-Kommunalfahrzeug-06-1972-08-1982-LKO-508-DG-63-kw-85-PS-3780-ccm-Motorkuehler-Wasserkuehler/Mercedes-Benz-Wasserkuehler-Art-Nr-44510::10471.html&lt;br /&gt;
* https://lkwteile.autodoc.de/nrf/2390421?_ga=2.119026959.761491561.1539769794-323998314.1533378364&amp;amp;_gac=1.112846454.1539771613.CjwKCAjwu5veBRBBEiwAFTqDwfLbu_P4jdkHkKIeIqifSmLo6zPILTkN7V-wAmQAQverYDWYE3_M7hoC5oQQAvD_BwE 48 x 61 cm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thermostat ===&lt;br /&gt;
* A0052032675&lt;br /&gt;
** https://www.autodoc.de/mahle-original/7528777&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dichtung dazu&lt;br /&gt;
* A3522032280&lt;br /&gt;
* A352203228064&lt;br /&gt;
* Teil 150 http://mb-teilekatalog.info/view_SubGroupAction.php?lang=G&amp;amp;mode=BM&amp;amp;class=M&amp;amp;aggtyp=M&amp;amp;catalog=018&amp;amp;model=314949&amp;amp;spmno=0&amp;amp;group=20&amp;amp;sanum=082633&amp;amp;stroke=10&amp;amp;sasubgrp=001&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heizung ===&lt;br /&gt;
[[Datei:heaton1450.pdf|mini|Einbauanleitung Kabinenheizung Heat-On 1450, 5,1 kW]]&lt;br /&gt;
Im kleinen Kühlkreislauf ist eine Kabinenheizung von Heat-On verbaut&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Modell 1450, 5,1 kW&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* https://www.univateq.de/epages/61103856.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61103856/Products/%22Typ%201450%22&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Siehe auch ===&lt;br /&gt;
* http://mb-teilekatalog.info/view_SubGroupAction.php?lang=G&amp;amp;mode=BM&amp;amp;class=M&amp;amp;aggtyp=M&amp;amp;catalog=018&amp;amp;model=314900019&amp;amp;spmno=0&amp;amp;group=50&amp;amp;sanum=082664&amp;amp;stroke=01&amp;amp;sasubgrp=001&lt;br /&gt;
* https://www.magentacloud.de/lnk/pcqHIEex&lt;br /&gt;
* http://rollerreiner.org/Kuehlung.htm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Reifen ==&lt;br /&gt;
Reifengröße 10.5R20 entspricht 275/80R20&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mitas MPT05 ca. 300 € (aktuelle Bereifung)&lt;br /&gt;
* Continental MPT 81 275/80 R20 134K ca. 450 €&lt;br /&gt;
* Continental MPT 80 ca. 400 €&lt;br /&gt;
* Michelin XZL 275/80 R20 128K ca. 700 €&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Luftdruck ===&lt;br /&gt;
[[Datei:easydrivervorne.jpg|mini|Sensoren vorne]]&lt;br /&gt;
[[Datei:easydriverhinten.jpg|mini|Sensoren hinten]]&lt;br /&gt;
Gemessen mit vier Sensoren &amp;quot;Easydriver&amp;quot;&lt;br /&gt;
* Autobahn ca. 4.0 bar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Blattfedern ==&lt;br /&gt;
...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stoßdämpfer ==&lt;br /&gt;
Febi 20289&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Scheinenwischer ==&lt;br /&gt;
=== Wischblatt ===&lt;br /&gt;
[[Datei:wischeblattboschh382.jpg|Wischerblatt Bosch H382]]&lt;br /&gt;
* EAN 4047024656420&lt;br /&gt;
* Bosch H382&lt;br /&gt;
* 380 mm / 15''&lt;br /&gt;
* 3 397 011 412-FUP&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sitze ==&lt;br /&gt;
=== Fahrer &amp;amp; Beifahrer ===&lt;br /&gt;
[[Datei:isri100935.jpg|mini|Explosionszeichnung ISRI 1000/935]]&lt;br /&gt;
[[Datei:isrisitzteile.pdf|mini|Ersatzteile für Isri-Sitze, Prospekt von Bierhake, 2014]]&lt;br /&gt;
Die Sitze stammen aus einem Mercedes Sprinter W902 / W903 (es passen wohl auch VW Crafter)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Fahrersitz Isri 73020063511-4&lt;br /&gt;
* Beifahrersitz Isri 73020060702-9&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auskunft laut Isri&lt;br /&gt;
* Anhand des Nummernkreises handelt es sich um eine Produktion aus 2002.&lt;br /&gt;
* Vom Sitztyp her müsste es sich somit um den ISRI 1000/935 handeln.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ähnliche Sitze ====&lt;br /&gt;
Aber unklar, ob die passen könnten&lt;br /&gt;
* ISRI 73000081858-8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== weitere Sitze ===&lt;br /&gt;
Holzkonstruktion mit Polster&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== potentielle Alternativen ====&lt;br /&gt;
* https://www.klaraseats.com/Sitzoberteil-komplett-passend-S-85-90AR-Stoff-Schwarz&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Auspuff ==&lt;br /&gt;
mti 05 2008 ART 62840&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rohrschellen ===&lt;br /&gt;
* Endrohrseitig 50 / 50 mm&lt;br /&gt;
* Motorseitig 50 / 48 mm (z.B. https://www.autodoc.de/search?keyword=181110723679 )&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Derzeit stimmt leider das Maß am Übergang von Hosenrohr zum Schalldämpfer nicht überein, weswegen die Doppelschellen nicht wirklich dicht werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alternative Verbindungen:&lt;br /&gt;
* Reduzierrohre https://www.hild-tuning.de/auspuff-reduzierrohre/&lt;br /&gt;
* Reduzierstück https://www.ebay.de/i/142158957511?chn=ps&amp;amp;var=441228262239&lt;br /&gt;
* Auspuff-Adapter https://www.hild-tuning.de/auspuff-adapter/&lt;br /&gt;
* https://berend-sportauspuffanlagen.de/shop/einzelkomponente/auspuff-adapter/auspuff-adapter-innen-auf-innen/auspuff-reduzierstueck-groesse-innen-innen-76mm-50mm-auswaehlen/&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lenkrad ==&lt;br /&gt;
Da sich das original [[Lenkrad]] aufgelöst hat, ist hier ein neues Lenkrad für den W50 verbaut&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wohnmobilausbau ==&lt;br /&gt;
=== Kühlschrank ===&lt;br /&gt;
[[Datei:kuehlschrankdometicrm5310.jpg|mini|Dometic RM 5310]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Archiv:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vebaut war ein Elektrolux Absorberkuhlschrank verbaut, der bereits über 20 Jahre im Einsatz ist. Als potentielles Nachfolgemodell kommt der Dometic RM 5310 in Frage. https://www.campingshopwagner.de/product_info.php/info/p22230_Dometic-RM-5310-Absorber-Kuehlschrank--60L--30mbar.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ersatzteile für das alte Modell gibt es evtl. hier http://www.dometic-service-muenchen.de/Stage/pi32/index.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gaskochfeld ===&lt;br /&gt;
* Alternativen&lt;br /&gt;
** https://www.bootsbedarf-nord.de/Bad-WC-Kombuese-und-Sanitaer/Kocher-und-Kombi-Spuelen/Gaskochfeld-aus-Kristallglas/Gaskochfeld-aus-Kristallglas-Anz-Flammen-2::7777.html (50 oder 30 mBar?)&lt;br /&gt;
** https://www.amazon.de/Ph%C3%B6nix-Gaskochfeld-Gaskocher-Campingkocher-Gasschlauch-Regler-Set/dp/B019CNHK3A/ref=pd_rhf_dp_p_img_3?_encoding=UTF8&amp;amp;psc=1&amp;amp;refRID=BSEBJ89S99ZGH52CJTRZ (evtl. keine Zulassung im Fahrzeug)&lt;br /&gt;
** http://campingland.wohnmobile-buerger.de/de/705052-kocher_2_flammig_b380x_t280x_h47_100mm/&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gas ===&lt;br /&gt;
Aktuell transportieren wir drei Flaschen zu je 5 kg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alternative: https://www.wynen-gas.de/gastank-im-flaschenkasten.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wifi ===&lt;br /&gt;
==== aktuell ====&lt;br /&gt;
Huwai LTE Router&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Alternativen ====&lt;br /&gt;
* Teltonika-RUT950-Router&lt;br /&gt;
** 5 cm&lt;br /&gt;
* Teltonika-RUT955-Router, mit LAN&lt;br /&gt;
* Teltonika LTE/GPS/GLONASS/WiFi MIMO Combo Outdoor IP67 3m Roof Antenna &lt;br /&gt;
** 13 x 12 cm&lt;br /&gt;
* FTS Antennen LTE/WLAN MIMO Fahrzeugantenne - 0,3m - 2 x SMA(m), 2 x SMA(f) (Adapter fürs Kabel nötig)&lt;br /&gt;
** 18 x 6 cm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Batterien ==&lt;br /&gt;
=== Wohnkoffer ===&lt;br /&gt;
Aktuell 2 x 115 Ah Dryfit A500 Gel Batterie aus Brandmeldeanlage. Baujahr ca. 2000.&lt;br /&gt;
* Kapazität reicht für ca. 1,5 Stunden Videobeamen&lt;br /&gt;
* 2 x 37,5 kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Ersatzmöglichkeiten ====&lt;br /&gt;
* Liontron LifePo4 100 Ah&lt;br /&gt;
* https://cs-batteries.de/Lithium-LiFePO4-Caravan-Wohnmobil-Batterie-12V-120Ah-BMS120A-400A-Peak-1-Stueck-a-405-x-175-x-235mm-155kg-EQ-Gel-240AH&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Fahrzeug ===&lt;br /&gt;
Aktuell 2 x 140 Ah Starterbatterie, Baujahr 2014&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Ersatzmöglichkeiten ====&lt;br /&gt;
* 2 x Optima Redtop, R oder S, 50 Ah, je 140€&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Solar ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Alternativen ===&lt;br /&gt;
* https://solarkontor.de/WATTSTUNDE-WS140EFX-24V-Marine-Solarmodul-flexibel-140Wp&lt;br /&gt;
* https://www.amazon.de/Offgridtec-Semiflexibles-Solarmodul-Wohnmobil-Solarpanel/dp/B07MHHNCVF/ref=sr_1_5?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&amp;amp;keywords=solarmodul+flexibel+24v&amp;amp;qid=1572972299&amp;amp;sr=8-5&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ersatzteilsuche ==&lt;br /&gt;
* https://www.autodoc.de/ersatzteile/mercedes-benz/t2/t2-l-kasten-kombi/34347-l-508-dg-309-411-309-412-309-413-309-414-309-415&lt;br /&gt;
* https://www.db-shop24.de/automotive&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Gewicht ==&lt;br /&gt;
=== Aktuelles Gewicht ===&lt;br /&gt;
* 5.440 kg (gewogen am 10.09.2019)&lt;br /&gt;
** inkl. Diesel 160 Liter&lt;br /&gt;
** inkl. Diesel ca. 40 Liter im alten Tank&lt;br /&gt;
** inkl. 120 Liter Wasser&lt;br /&gt;
** inkl. 20 Liter Flaschenwasser&lt;br /&gt;
** inkl. 3 Gasflaschen, je 8 + 5 kg = 49 kg&lt;br /&gt;
** inkl. 10 Liter Abwasser&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== künftig rein ===&lt;br /&gt;
* Anhängebock, 5 kg&lt;br /&gt;
* Kugelkopf samt Bock, 50 kg&lt;br /&gt;
* Schneeketten, 35 kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== aktuelle Änderungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== rein ====&lt;br /&gt;
* G-Stove, 9 kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== raus ====&lt;br /&gt;
* Alter Fussboden, 35 kg&lt;br /&gt;
* Sandbleche, 30 kg&lt;br /&gt;
* Blattfedern, 31 kg&lt;br /&gt;
* Ofenplatte, 3 kg&lt;br /&gt;
* Spielsachen, Boule, 10 kg&lt;br /&gt;
* Halteschienen, 11,5 kg&lt;br /&gt;
* Ofen mit Schamott, 41 kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Summe aktuell ca. 161 kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Differenz ====&lt;br /&gt;
152 kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== weitere Gewichte ===&lt;br /&gt;
* Leiter = 15 kg&lt;br /&gt;
* Küchenarbeitsplatte, ca. 20 kg (138 x 60 x 4 cm)&lt;br /&gt;
* Bretter im Bett 5 mal je 3,6 kg = 18 kg&lt;br /&gt;
* Werkzeugkiste 45 kg&lt;br /&gt;
* kleiner Gaskocher 5 kg&lt;br /&gt;
* Schraubstock = 5 kg&lt;br /&gt;
* Reifenkiste = 10 kg&lt;br /&gt;
* Elektrokiste = 10 kg&lt;br /&gt;
* Schmierstoffkiste = 8 kg&lt;br /&gt;
* Zelt = 4 kg&lt;br /&gt;
* Schlauchboot&lt;br /&gt;
* Bergekiste&lt;br /&gt;
* Ersatzteilkiste&lt;br /&gt;
* Gel-Batterien = 75 kg&lt;br /&gt;
* Brennholz&lt;br /&gt;
* Kühlschrank&lt;br /&gt;
* Geschirr&lt;br /&gt;
* Zusatztank = ca. 50 kg (geschätzt), ein Alutank würde wohl ca. 35 kg wiegen&lt;br /&gt;
* Reifen = 5 x 37 kg = 185 kg (vorher 5 x 27 kg = 135 kg)&lt;br /&gt;
* Sitzmöbel vorne&lt;br /&gt;
* OM314&lt;br /&gt;
** 300 kg trocken&lt;br /&gt;
** 400 kg mit allen Anbauteilen&lt;br /&gt;
** LO4/2 vorher 350 kg mit allen Anbauteilen&lt;br /&gt;
* Kühler&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Gewichtsrecherchen ==&lt;br /&gt;
* Resopalplatten des LAK Stabskoffer 3,875 kg/m²&lt;br /&gt;
** Alternative Buche Sperrholz 2,925 kg/m²&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Inventur im Robur von Ralph]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=T%C3%A4tigkeitsbericht_2022&amp;diff=1789</id>
		<title>Tätigkeitsbericht 2022</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://robur.wiki/index.php?title=T%C3%A4tigkeitsbericht_2022&amp;diff=1789"/>
				<updated>2023-09-13T10:18:14Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Informationen zur EÜR */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Tätigkeiten des Vereins ==&lt;br /&gt;
Die aktuellen Vereinstätigkeiten beschränken sich in den letzten drei Jahren lediglich auf den Betrieb des Forums unter www.robur.de und dem Mediawiki unter www.robur.wiki&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Mitgliederversammlung fand in dem Zeitraum 2020 bis 2022 nicht statt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Forum hat derzeit etwas über 3.500 Mitglieder, welche allerdings keine stimmberechtigten Mitglieder im sinne unserer [[Satzung]] sind. Nur ein kleiner Teil davon ist im Forum auch tatäschlich aktiv. Wir beobachten weiterhin eine Verschiebung der Themen und Inhalte zu einer Facebookgruppe, die jedoch nicht vom Verein betrieben wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Inhalte des robur.wiki wachsen langsam. Derzeit sind fast 500 Seiten aktiv, davon 84 Inhaltsseiten. Die CD bieten wir nicht mehr an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Informationen zur EÜR ==&lt;br /&gt;
Die Einnahmen ergeben sich inzwischen im Wesentlichen über die Lizenzvergabe unserer Markenreche. Hier produziert ein externer Anbieter Textilien und Werbeartikel. An den Einnahmen werden wir mittels Lizenzgebühren beteiligt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Ausgaben setzen sich lediglich aus den Mitgliedsgebühren für den Verein Target. E.V. und den Kontoführungsgebühren zusammen.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Weitere Ausgaben entstehen derzeit nicht, da die Kosten für den Serverbetrieb zur Gänze als Spende von der Firma Scoutladen GmbH &amp;amp; Co. KG von Ralph Fröhlich übernommen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; {{table}}&lt;br /&gt;
| '''Einnahmen'''&lt;br /&gt;
| '''2020'''&lt;br /&gt;
| '''2021'''&lt;br /&gt;
| '''2022'''&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| ||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Vereinsartikel (Info-CD, Textilien)||10,00 €||||15,00 €&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spenden||||55,00 €||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Lizenzgebühren|||| 131,44 € || 232,54 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Zinsen||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Förderbeiträge||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| ||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| '''Summe'''|| '''10,00 €''' || '''186,44 €''' || '''247,54 €''' &lt;br /&gt;
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| '''Ausgaben'''||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
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| Vereinsartikel (Info-CD, Textilien)||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Homepage||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Porto||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spenden (Target e.V....)||15,00 €||15,00 €||15,00 €&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gebühren|| 8,32 € || 10,36 € || 8,73 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Sonstiges||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
| '''Summe'''|| '''23,32 €''' || '''25,36 €''' || '''23,73 €''' &lt;br /&gt;
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| '''Gewinn / Verlust'''||'''-13,32 €''' || '''161,08 €''' || '''223,81 €''' &lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
| '''Guthaben Jahresende'''||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Paypal||151,04||203,18||216,95&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Sparkasse||176,34||285,28||495,32&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| ||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| '''Summe Vermögen'''||'''327,38'''||'''488,46'''||'''712,27'''&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für den Vorstand&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ralph Fröhlich&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Finanzamt]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Verein]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=T%C3%A4tigkeitsbericht_2022&amp;diff=1788</id>
		<title>Tätigkeitsbericht 2022</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://robur.wiki/index.php?title=T%C3%A4tigkeitsbericht_2022&amp;diff=1788"/>
				<updated>2023-09-13T10:17:34Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Informationen zur EÜR */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Tätigkeiten des Vereins ==&lt;br /&gt;
Die aktuellen Vereinstätigkeiten beschränken sich in den letzten drei Jahren lediglich auf den Betrieb des Forums unter www.robur.de und dem Mediawiki unter www.robur.wiki&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Mitgliederversammlung fand in dem Zeitraum 2020 bis 2022 nicht statt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Forum hat derzeit etwas über 3.500 Mitglieder, welche allerdings keine stimmberechtigten Mitglieder im sinne unserer [[Satzung]] sind. Nur ein kleiner Teil davon ist im Forum auch tatäschlich aktiv. Wir beobachten weiterhin eine Verschiebung der Themen und Inhalte zu einer Facebookgruppe, die jedoch nicht vom Verein betrieben wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Inhalte des robur.wiki wachsen langsam. Derzeit sind fast 500 Seiten aktiv, davon 84 Inhaltsseiten. Die CD bieten wir nicht mehr an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Informationen zur EÜR ==&lt;br /&gt;
Die Einnahmen ergeben sich inzwischen im Wesentlichen über die Lizenzvergabe unserer Markenreche. Hier produziert ein externer Anbieter Textilien und Werbeartikel. An den Einnahmen werden wir mittels Lizenzgebühren beteiligt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Ausgaben setzen sich lediglich aus den Mitgliedsgebühren für den Verein Target. E.V. und den Kontoführungsgebühren zusammen.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Weitere Ausgaben entstehen derzeit nicht, da die Kosten für den Serverbetrieb zur Gänze als Spende von der Firma Scoutladen GmbH &amp;amp; Co. KG von Ralph Fröhlich übernommen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; {{table}}&lt;br /&gt;
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| Vereinsartikel (Info-CD, Textilien)||10,00 €||||15,00 €&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spenden||||55,00 €||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Lizenzgebühren|||| 131,44 € || 232,54 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Zinsen||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Förderbeiträge||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
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| '''Summe'''|| '''10,00 €''' || '''186,44 €''' || '''247,54 €''' &lt;br /&gt;
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| '''Ausgaben'''||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
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| Vereinsartikel (Info-CD, Textilien)||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Homepage||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Porto||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spenden (Target e.V....)||15,00 €||15,00 €||15,00 €&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gebühren|| 8,32 € || 10,36 € || 8,73 € &lt;br /&gt;
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| Sonstiges||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
| '''Guthaben Jahresende'''||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Paypal||151,04||203,18||216,95&lt;br /&gt;
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| '''Summe Vermögen'''||'''327,38'''||'''488,46'''||'''712,27'''&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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Für den Vorstand&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ralph Fröhlich&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Finanzamt]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Verein]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=T%C3%A4tigkeitsbericht_2022&amp;diff=1787</id>
		<title>Tätigkeitsbericht 2022</title>
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				<updated>2023-09-13T10:17:05Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Informationen zur EÜR */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Tätigkeiten des Vereins ==&lt;br /&gt;
Die aktuellen Vereinstätigkeiten beschränken sich in den letzten drei Jahren lediglich auf den Betrieb des Forums unter www.robur.de und dem Mediawiki unter www.robur.wiki&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Mitgliederversammlung fand in dem Zeitraum 2020 bis 2022 nicht statt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Forum hat derzeit etwas über 3.500 Mitglieder, welche allerdings keine stimmberechtigten Mitglieder im sinne unserer [[Satzung]] sind. Nur ein kleiner Teil davon ist im Forum auch tatäschlich aktiv. Wir beobachten weiterhin eine Verschiebung der Themen und Inhalte zu einer Facebookgruppe, die jedoch nicht vom Verein betrieben wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Inhalte des robur.wiki wachsen langsam. Derzeit sind fast 500 Seiten aktiv, davon 84 Inhaltsseiten. Die CD bieten wir nicht mehr an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Informationen zur EÜR ==&lt;br /&gt;
Die Einnahmen ergeben sich inzwischen im Wesentlichen über die Lizenzvergabe unserer Markenreche. Hier produziert ein externer Anbieter Textilien und Werbeartikel. An den Einnahmen werden wir mittels Lizenzgebühren beteiligt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Ausgaben setzen sich lediglich aus den Mitgliedsgebühren für den Verein Target. E.V. und den Kontoführungsgebühren zusammen.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Weitere Ausgaben entstehen derzeit nicht, da die Kosten für den Serverbetrieb zur Gänze als Spende von der Firma Scoutladen GmbH &amp;amp; Co. KG von Ralph Fröhlich übernommen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{table}}&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
| Vereinsartikel (Info-CD, Textilien)||10,00 €||||15,00 €&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spenden||||55,00 €||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Lizenzgebühren|||| 131,44 € || 232,54 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Zinsen||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Förderbeiträge||||||&lt;br /&gt;
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| '''Summe'''|| '''10,00 €''' || '''186,44 €''' || '''247,54 €''' &lt;br /&gt;
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| Vereinsartikel (Info-CD, Textilien)||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Homepage||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Porto||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spenden (Target e.V....)||15,00 €||15,00 €||15,00 €&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
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| '''Summe'''|| '''23,32 €''' || '''25,36 €''' || '''23,73 €''' &lt;br /&gt;
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| '''Guthaben Jahresende'''||||||&lt;br /&gt;
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| Paypal||151,04||203,18||216,95&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
| '''Summe Vermögen'''||'''327,38'''||'''488,46'''||'''712,27'''&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für den Vorstand&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ralph Fröhlich&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Finanzamt]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Verein]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=T%C3%A4tigkeitsbericht_2022&amp;diff=1786</id>
		<title>Tätigkeitsbericht 2022</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://robur.wiki/index.php?title=T%C3%A4tigkeitsbericht_2022&amp;diff=1786"/>
				<updated>2023-09-13T10:16:36Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Informationen zur EÜR */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Tätigkeiten des Vereins ==&lt;br /&gt;
Die aktuellen Vereinstätigkeiten beschränken sich in den letzten drei Jahren lediglich auf den Betrieb des Forums unter www.robur.de und dem Mediawiki unter www.robur.wiki&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Mitgliederversammlung fand in dem Zeitraum 2020 bis 2022 nicht statt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Forum hat derzeit etwas über 3.500 Mitglieder, welche allerdings keine stimmberechtigten Mitglieder im sinne unserer [[Satzung]] sind. Nur ein kleiner Teil davon ist im Forum auch tatäschlich aktiv. Wir beobachten weiterhin eine Verschiebung der Themen und Inhalte zu einer Facebookgruppe, die jedoch nicht vom Verein betrieben wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Inhalte des robur.wiki wachsen langsam. Derzeit sind fast 500 Seiten aktiv, davon 84 Inhaltsseiten. Die CD bieten wir nicht mehr an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Informationen zur EÜR ==&lt;br /&gt;
Die Einnahmen ergeben sich inzwischen im Wesentlichen über die Lizenzvergabe unserer Markenreche. Hier produziert ein externer Anbieter Textilien und Werbeartikel. An den Einnahmen werden wir mittels Lizenzgebühren beteiligt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Ausgaben setzen sich lediglich aus den Mitgliedsgebühren für den Verein Target. E.V. und den Kontoführungsgebühren zusammen.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Weitere Ausgaben entstehen derzeit nicht, da die Kosten für den Serverbetrieb zur Gänze als Spende von der Firma Scoutladen GmbH &amp;amp; Co. KG von Ralph Fröhlich übernommen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{table}}&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;center&amp;quot; style=&amp;quot;background:#f0f0f0;&amp;quot;|'''Einnahmen'''&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
| Lizenzgebühren|||| 131,44 € || 232,54 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Zinsen||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Förderbeiträge||||||&lt;br /&gt;
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| '''Summe'''|| '''10,00 €''' || '''186,44 €''' || '''247,54 €''' &lt;br /&gt;
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| '''Ausgaben'''||||||&lt;br /&gt;
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| Vereinsartikel (Info-CD, Textilien)||||||&lt;br /&gt;
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| Homepage||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Porto||||||&lt;br /&gt;
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| Spenden (Target e.V....)||15,00 €||15,00 €||15,00 €&lt;br /&gt;
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| Gebühren|| 8,32 € || 10,36 € || 8,73 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Sonstiges||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
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| '''Summe'''|| '''23,32 €''' || '''25,36 €''' || '''23,73 €''' &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
| '''Gewinn / Verlust'''||'''-13,32 €''' || '''161,08 €''' || '''223,81 €''' &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| ||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| '''Guthaben Jahresende'''||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Paypal||151,04||203,18||216,95&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
| Summe Vermögen||327,38||488,46||712,27&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für den Vorstand&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ralph Fröhlich&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Finanzamt]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Verein]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=T%C3%A4tigkeitsbericht_2022&amp;diff=1785</id>
		<title>Tätigkeitsbericht 2022</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://robur.wiki/index.php?title=T%C3%A4tigkeitsbericht_2022&amp;diff=1785"/>
				<updated>2023-09-13T10:15:01Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Informationen zur EÜR */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Tätigkeiten des Vereins ==&lt;br /&gt;
Die aktuellen Vereinstätigkeiten beschränken sich in den letzten drei Jahren lediglich auf den Betrieb des Forums unter www.robur.de und dem Mediawiki unter www.robur.wiki&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Mitgliederversammlung fand in dem Zeitraum 2020 bis 2022 nicht statt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Forum hat derzeit etwas über 3.500 Mitglieder, welche allerdings keine stimmberechtigten Mitglieder im sinne unserer [[Satzung]] sind. Nur ein kleiner Teil davon ist im Forum auch tatäschlich aktiv. Wir beobachten weiterhin eine Verschiebung der Themen und Inhalte zu einer Facebookgruppe, die jedoch nicht vom Verein betrieben wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Inhalte des robur.wiki wachsen langsam. Derzeit sind fast 500 Seiten aktiv, davon 84 Inhaltsseiten. Die CD bieten wir nicht mehr an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Informationen zur EÜR ==&lt;br /&gt;
Die Einnahmen ergeben sich inzwischen im Wesentlichen über die Lizenzvergabe unserer Markenreche. Hier produziert ein externer Anbieter Textilien und Werbeartikel. An den Einnahmen werden wir mittels Lizenzgebühren beteiligt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Ausgaben setzen sich lediglich aus den Mitgliedsgebühren für den Verein Target. E.V. und den Kontoführungsgebühren zusammen.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Weitere Ausgaben entstehen derzeit nicht, da die Kosten für den Serverbetrieb zur Gänze als Spende von der Firma Scoutladen GmbH &amp;amp; Co. KG von Ralph Fröhlich übernommen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{table}}&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;center&amp;quot; style=&amp;quot;background:#f0f0f0;&amp;quot;|'''Einnahmen'''&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
| ||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Vereinsartikel (Info-CD, Textilien)||10,00 €||||15,00 €&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spenden||||55,00 €||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Lizenzgebühren|||| 131,44 € || 232,54 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Zinsen||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Förderbeiträge||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| ||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Summe|| 10,00 € || 186,44 € || 247,54 € &lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
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| Vereinsartikel (Info-CD, Textilien)||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Homepage||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Porto||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spenden (Target e.V....)||15,00 €||15,00 €||15,00 €&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gebühren|| 8,32 € || 10,36 € || 8,73 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Sonstiges||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| ||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Summe|| 23,32 € || 25,36 € || 23,73 € &lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
| Gewinn / Verlust||-13,32 € || 161,08 € || 223,81 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| ||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
| ||||||&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für den Vorstand&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ralph Fröhlich&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Finanzamt]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Verein]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=T%C3%A4tigkeitsbericht_2022&amp;diff=1784</id>
		<title>Tätigkeitsbericht 2022</title>
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				<updated>2023-09-13T10:12:37Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Informationen zur EÜR */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Tätigkeiten des Vereins ==&lt;br /&gt;
Die aktuellen Vereinstätigkeiten beschränken sich in den letzten drei Jahren lediglich auf den Betrieb des Forums unter www.robur.de und dem Mediawiki unter www.robur.wiki&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Mitgliederversammlung fand in dem Zeitraum 2020 bis 2022 nicht statt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Forum hat derzeit etwas über 3.500 Mitglieder, welche allerdings keine stimmberechtigten Mitglieder im sinne unserer [[Satzung]] sind. Nur ein kleiner Teil davon ist im Forum auch tatäschlich aktiv. Wir beobachten weiterhin eine Verschiebung der Themen und Inhalte zu einer Facebookgruppe, die jedoch nicht vom Verein betrieben wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Inhalte des robur.wiki wachsen langsam. Derzeit sind fast 500 Seiten aktiv, davon 84 Inhaltsseiten. Die CD bieten wir nicht mehr an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Informationen zur EÜR ==&lt;br /&gt;
Die Einnahmen ergeben sich über den Verkauf einer Informations-CD mit Unterlagen zu den Fahrzeugen der Marke Robur.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Ausgaben setzen sich lediglich aus den Mitgliedsgebühren für den Verein Target. E.V. und den Kontoführungsgebühren zusammen.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Weitere Ausgaben entstehen derzeit nicht, da die Kosten für den Serverbetrieb zur Gänze als Spende von der Firma Scoutladen – Ralph Fröhlich übernommen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ebenfalls übernimmt der Scoutladen die Portokosten beim Versand der Informations-CDs.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Produktionkosten der CD werden ebenfalls als Spende von Jörg Haupt getragen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| {{table}}&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
| ||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Vereinsartikel (Info-CD, Textilien)||10,00 €||||15,00 €&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spenden||||55,00 €||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Lizenzgebühren|||| 131,44 € || 232,54 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Zinsen||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Förderbeiträge||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| ||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Summe|| 10,00 € || 186,44 € || 247,54 € &lt;br /&gt;
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| ||||||&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
| Ausgaben||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| ||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Vereinsartikel (Info-CD, Textilien)||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Homepage||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Porto||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spenden (Target e.V....)||15,00 €||15,00 €||15,00 €&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gebühren|| 8,32 € || 10,36 € || 8,73 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Sonstiges||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| ||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Summe|| 23,32 € || 25,36 € || 23,73 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| ||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gewinn / Verlust||-13,32 € || 161,08 € || 223,81 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| ||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Guthaben Jahresende||||||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Paypal||151,04||203,18||216,95&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Sparkasse||176,34||285,28||495,32&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für den Vorstand&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ralph Fröhlich&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Finanzamt]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Verein]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=T%C3%A4tigkeitsbericht_2022&amp;diff=1783</id>
		<title>Tätigkeitsbericht 2022</title>
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				<updated>2023-09-13T09:26:08Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Tätigkeiten des Vereins ==&lt;br /&gt;
Die aktuellen Vereinstätigkeiten beschränken sich in den letzten drei Jahren lediglich auf den Betrieb des Forums unter www.robur.de und dem Mediawiki unter www.robur.wiki&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Mitgliederversammlung fand in dem Zeitraum 2020 bis 2022 nicht statt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Forum hat derzeit etwas über 3.500 Mitglieder, welche allerdings keine stimmberechtigten Mitglieder im sinne unserer [[Satzung]] sind. Nur ein kleiner Teil davon ist im Forum auch tatäschlich aktiv. Wir beobachten weiterhin eine Verschiebung der Themen und Inhalte zu einer Facebookgruppe, die jedoch nicht vom Verein betrieben wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Inhalte des robur.wiki wachsen langsam. Derzeit sind fast 500 Seiten aktiv, davon 84 Inhaltsseiten. Die CD bieten wir nicht mehr an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Informationen zur EÜR ==&lt;br /&gt;
Die Einnahmen ergeben sich über den Verkauf einer Informations-CD mit Unterlagen zu den Fahrzeugen der Marke Robur.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Ausgaben setzen sich lediglich aus den Mitgliedsgebühren für den Verein Target. E.V. und den Kontoführungsgebühren zusammen.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Weitere Ausgaben entstehen derzeit nicht, da die Kosten für den Serverbetrieb zur Gänze als Spende von der Firma Scoutladen – Ralph Fröhlich übernommen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ebenfalls übernimmt der Scoutladen die Portokosten beim Versand der Informations-CDs.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Produktionkosten der CD werden ebenfalls als Spende von Jörg Haupt getragen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Einnahmen !! 2019&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Vereinsartikel (Info-CD, Textilien) ||  15,00 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Zinsen ||  -   € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Förderbeiträge ||  -   € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Summe !!  15,00 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Ausgaben !! &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Vereinartikel /Info-CD, Textilien) ||  -   € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Homepage ||  -   € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Porto ||  -   € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spenden (Target e.V.) || -15,00 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kontoführung || -7,50 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gebühren Paypal || -0,88 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Summe !! -23,38 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Gewinn / Verlust !! -8,38 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kontostand zum 31.12. Sparkasse ||  198,84 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kontostand zum 31.12. Paypal ||  141,86 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Vermögen !!  340,70 € &lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für den Vorstand&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ralph Fröhlich&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Finanzamt]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Verein]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=T%C3%A4tigkeitsbericht_2022&amp;diff=1782</id>
		<title>Tätigkeitsbericht 2022</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://robur.wiki/index.php?title=T%C3%A4tigkeitsbericht_2022&amp;diff=1782"/>
				<updated>2023-09-13T09:23:39Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Tätigkeiten des Vereins */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Tätigkeiten des Vereins ==&lt;br /&gt;
Die aktuellen Vereinstätigkeiten beschränken sich in den letzten drei Jahren lediglich auf den Betrieb des Forums unter www.robur.de und dem Mediawiki unter www.robur.wiki&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Mitgliederversammlung fand in dem Zeitraum 2020 bis 2022 nicht statt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Forum hat derzeit etwas über 3.500 Mitglieder, welche allerdings keine stimmberechtigten Mitglieder im sinne unserer [[Satzung]] sind. Nur ein kleiner Teil davon ist im Forum auch tatäschlich aktiv. Wir beobachten weiterhin eine Verschiebung der Themen und Inhalte zu einer Facebookgruppe, die jedoch nicht vom Verein betrieben wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Inhalte des robur.wiki wachsen langsam. Derzeit sind 72 Inhaltsseiten aktiv, welche derzeit von drei Benutzern gepflegt werden. Seit in dem Wiki auch die Inhalte unserer CD zum Download zu Verfügung stehen, wird diese nur noch selten nachgefragt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Informationen zur EÜR ==&lt;br /&gt;
Die Einnahmen ergeben sich über den Verkauf einer Informations-CD mit Unterlagen zu den Fahrzeugen der Marke Robur.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Ausgaben setzen sich lediglich aus den Mitgliedsgebühren für den Verein Target. E.V. und den Kontoführungsgebühren zusammen.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Weitere Ausgaben entstehen derzeit nicht, da die Kosten für den Serverbetrieb zur Gänze als Spende von der Firma Scoutladen – Ralph Fröhlich übernommen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ebenfalls übernimmt der Scoutladen die Portokosten beim Versand der Informations-CDs.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Produktionkosten der CD werden ebenfalls als Spende von Jörg Haupt getragen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Einnahmen !! 2019&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Vereinsartikel (Info-CD, Textilien) ||  15,00 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Zinsen ||  -   € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Förderbeiträge ||  -   € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Summe !!  15,00 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Ausgaben !! &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Vereinartikel /Info-CD, Textilien) ||  -   € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Homepage ||  -   € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Porto ||  -   € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spenden (Target e.V.) || -15,00 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kontoführung || -7,50 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gebühren Paypal || -0,88 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Summe !! -23,38 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Gewinn / Verlust !! -8,38 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kontostand zum 31.12. Sparkasse ||  198,84 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kontostand zum 31.12. Paypal ||  141,86 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Vermögen !!  340,70 € &lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für den Vorstand&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ralph Fröhlich&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Finanzamt]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Verein]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=T%C3%A4tigkeitsbericht_2022&amp;diff=1781</id>
		<title>Tätigkeitsbericht 2022</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://robur.wiki/index.php?title=T%C3%A4tigkeitsbericht_2022&amp;diff=1781"/>
				<updated>2023-09-13T09:22:51Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: Die Seite wurde neu angelegt: „== Tätigkeiten des Vereins == Die aktuellen Vereinstätigkeiten beschränken sich in den letzten drei Jahren lediglich auf den Betrieb des Forums unter www.ro…“&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Tätigkeiten des Vereins ==&lt;br /&gt;
Die aktuellen Vereinstätigkeiten beschränken sich in den letzten drei Jahren lediglich auf den Betrieb des Forums unter www.robur.de und dem Mediawiki unter www.robur.wiki&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Mitgliederversammlung fand in dem Zeitraum 2017 bis 2019 nicht statt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Forum hat derzeit etwas über 3.000 Mitglieder, welche allerdings keine stimmberechtigten Mitglieder im sinne unserer [[Satzung]] sind. Nur ein kleiner Teil davon ist im Forum auch tatäschlich aktiv. Wir beobachten eine Verschiebung der Themen und Inhalte zu einer Facebookgruppe, die jedoch nicht vom Verein betrieben wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Inhalte des robur.wiki wachsen langsam. Derzeit sind 72 Inhaltsseiten aktiv, welche derzeit von drei Benutzern gepflegt werden. Seit in dem Wiki auch die Inhalte unserer CD zum Download zu Verfügung stehen, wird diese nur noch selten nachgefragt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Informationen zur EÜR ==&lt;br /&gt;
Die Einnahmen ergeben sich über den Verkauf einer Informations-CD mit Unterlagen zu den Fahrzeugen der Marke Robur.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Ausgaben setzen sich lediglich aus den Mitgliedsgebühren für den Verein Target. E.V. und den Kontoführungsgebühren zusammen.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Weitere Ausgaben entstehen derzeit nicht, da die Kosten für den Serverbetrieb zur Gänze als Spende von der Firma Scoutladen – Ralph Fröhlich übernommen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ebenfalls übernimmt der Scoutladen die Portokosten beim Versand der Informations-CDs.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Produktionkosten der CD werden ebenfalls als Spende von Jörg Haupt getragen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Einnahmen !! 2019&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Vereinsartikel (Info-CD, Textilien) ||  15,00 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Zinsen ||  -   € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Förderbeiträge ||  -   € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Summe !!  15,00 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Ausgaben !! &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Vereinartikel /Info-CD, Textilien) ||  -   € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Homepage ||  -   € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Porto ||  -   € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spenden (Target e.V.) || -15,00 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kontoführung || -7,50 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gebühren Paypal || -0,88 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Summe !! -23,38 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Gewinn / Verlust !! -8,38 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kontostand zum 31.12. Sparkasse ||  198,84 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kontostand zum 31.12. Paypal ||  141,86 € &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Vermögen !!  340,70 € &lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für den Vorstand&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ralph Fröhlich&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Finanzamt]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Verein]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Fu%C3%9Fbremse&amp;diff=1780</id>
		<title>UAZ - Fußbremse</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Fu%C3%9Fbremse&amp;diff=1780"/>
				<updated>2022-11-28T12:10:38Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Zeikreisbremse */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:Abb37hinterradbremse.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, Abbildung 37]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse1.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse einstellen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse2.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, einstellen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:werkatatthandbuchuaz469b.pdf|mini|Werkstatthandbuch UAZ 469b, mit vielen Gemeinsamkeiten zum UAZ 452]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An allen Rädern des Kraftwagens sind Backenbetriebsbremsen angeordnet. Die vorderen Bremsen unterscheiden sich in ihrem Aufbau von den hinteren Bremsen. Der Aufbau der der Vorderrad- und der Hinterradbremsen ist in Bild 173 und 174 gezeigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wartung ==&lt;br /&gt;
Die Bremsen müssen stets auf einwandfreien Zustand geprüft und rechtzeitig eingestellt werden. Festgestellte Mängel müssen rechtzeitig beseitigt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Ölstand des Hauptbremszylinders muss systematisch geprüft werden und nötigenfalls auf die Norm gebracht werden. Der Ölstand muss 15...20 mm unter dem oberen Rand der Einfüllöffnung liegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Verbindungen der Rohrleitung der hydraulischen Bremsbetätigung müssen dicht sein. Dazu den Zustand der Rohrleitungen, die Befestigung der Röhre an dem Rahmen und der Hinterachse stets prüfen. Bei den Sichtprüfungen überzeuge man sich von dem einwandfreien Zustand der Röhre und Schläuche. Röhre und Schläuche, die Beschädigungen aufweisen sind durch neue zu ersetzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Periodisch müssen die Bremstrommeln ausgebaut und die Bremsenteile von Schmutz gereinigt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einstellen ==&lt;br /&gt;
Die Einstellung der normalen Spiele zwischen den Bremsbacken und Bremstrommeln und die Verminderung des Bremspedalspiels erfolgt mit den Exzentern, deren Achsen mit ihren Sechskantköpfen nach aussen durch die Bremsschilde hindurchgegführt sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Einstellung des Kupplungspedalspiels erfolgt durch Einstellen des richtigen Abstandes zwischen der Stange und dem Kolben des Hauptbremszylinders. Der Abstand soll 1,5...2,5 mm betragen, was einem Kupplungspedalspiel von 10...16 mm entspricht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:bild174hinterradbremse.jpg|mini|Bild 174, Hinterradbremse]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Einstellen des Spiels zwischen den Bremsbacken und den Bremstrommeln (laufende Einstellung) geschieht wie folgt:&lt;br /&gt;
# Rad dessen Bremse einzustellen ist, mit Wagenheber anheben&lt;br /&gt;
# Einstellexzenter unter Drehen des Rades allmählich solange drehen, bis das Rad abgebremst ist.&lt;br /&gt;
# Exzenter allmählich unter Drehen des Rades lösen, bis sich das Rad hemmungslos ohne Streifen an die Bremsbacken dreht.&lt;br /&gt;
# Auf die gleiche Art das Spiel zwischen den Bremsbacken und den Trommeln der anderen Bremsen einstellen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:bild175hinterradbremse.jpg|mini|Bild 175, Einstellen des Spiels zwischen den Bremsbacken und der Bremstrommel]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:bild180hinterradbremse.jpg|mini|Bild 180, Einstellen der Hinterradbremsbacken durch die Lagerbolzen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Einstellung der Bremsbacken geschieht wie folgt:&lt;br /&gt;
# Rad, dessen Bremsen einzustellen ist, mit Wagenheber anheben.&lt;br /&gt;
# Muttern der Lagerbolzen etwas lösen und Lagerbolzen in die Anfangsstellung bringen (die Marken an den Lagerbolzenstirnflächen sollen der im Bild 179 angegebenen Lage entsprechen).&lt;br /&gt;
# Bremspedal mit konstanter Kraft 12...15 kp niederdrücken, Lagerbolzen derart drehen, dass die Backenenden seitens der Bolzen an die Bremstrommel anliegen (Bild 180). Die Berührung der Bremsbacken mit der Bremstrommel wird an der Zunahme des Widerstandes beim Durchdrehen des Lagerbolzens festgestellt. In dieser Stellung Lagerbolzenmutter anziehen, wobei darauf zu achten ist, dass sich die Lagerbolzen nicht durchdrehen.&lt;br /&gt;
# Einstellexzenter bis zum Anliegen der Bremsbacken an die Bremstrommel (bis zum Abbremsen des Rades) drehen.&lt;br /&gt;
# Pedal loslassen, Einstellexzenter in umgekehrter Richtung dermaßen drehen, dass sich die Räder frei und ohne Streifen der Trommel an die Bremsbacken drehen lassen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Systeme ==&lt;br /&gt;
=== Einkreisbremse ===&lt;br /&gt;
...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zweikreisbremse ===&lt;br /&gt;
...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hauptbremszylinder ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: UAZ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Fu%C3%9Fbremse&amp;diff=1779</id>
		<title>UAZ - Fußbremse</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Fu%C3%9Fbremse&amp;diff=1779"/>
				<updated>2022-11-22T20:55:49Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Haupbremszylinder */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:Abb37hinterradbremse.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, Abbildung 37]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse1.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse einstellen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse2.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, einstellen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:werkatatthandbuchuaz469b.pdf|mini|Werkstatthandbuch UAZ 469b, mit vielen Gemeinsamkeiten zum UAZ 452]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An allen Rädern des Kraftwagens sind Backenbetriebsbremsen angeordnet. Die vorderen Bremsen unterscheiden sich in ihrem Aufbau von den hinteren Bremsen. Der Aufbau der der Vorderrad- und der Hinterradbremsen ist in Bild 173 und 174 gezeigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wartung ==&lt;br /&gt;
Die Bremsen müssen stets auf einwandfreien Zustand geprüft und rechtzeitig eingestellt werden. Festgestellte Mängel müssen rechtzeitig beseitigt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Ölstand des Hauptbremszylinders muss systematisch geprüft werden und nötigenfalls auf die Norm gebracht werden. Der Ölstand muss 15...20 mm unter dem oberen Rand der Einfüllöffnung liegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Verbindungen der Rohrleitung der hydraulischen Bremsbetätigung müssen dicht sein. Dazu den Zustand der Rohrleitungen, die Befestigung der Röhre an dem Rahmen und der Hinterachse stets prüfen. Bei den Sichtprüfungen überzeuge man sich von dem einwandfreien Zustand der Röhre und Schläuche. Röhre und Schläuche, die Beschädigungen aufweisen sind durch neue zu ersetzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Periodisch müssen die Bremstrommeln ausgebaut und die Bremsenteile von Schmutz gereinigt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einstellen ==&lt;br /&gt;
Die Einstellung der normalen Spiele zwischen den Bremsbacken und Bremstrommeln und die Verminderung des Bremspedalspiels erfolgt mit den Exzentern, deren Achsen mit ihren Sechskantköpfen nach aussen durch die Bremsschilde hindurchgegführt sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Einstellung des Kupplungspedalspiels erfolgt durch Einstellen des richtigen Abstandes zwischen der Stange und dem Kolben des Hauptbremszylinders. Der Abstand soll 1,5...2,5 mm betragen, was einem Kupplungspedalspiel von 10...16 mm entspricht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:bild174hinterradbremse.jpg|mini|Bild 174, Hinterradbremse]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Einstellen des Spiels zwischen den Bremsbacken und den Bremstrommeln (laufende Einstellung) geschieht wie folgt:&lt;br /&gt;
# Rad dessen Bremse einzustellen ist, mit Wagenheber anheben&lt;br /&gt;
# Einstellexzenter unter Drehen des Rades allmählich solange drehen, bis das Rad abgebremst ist.&lt;br /&gt;
# Exzenter allmählich unter Drehen des Rades lösen, bis sich das Rad hemmungslos ohne Streifen an die Bremsbacken dreht.&lt;br /&gt;
# Auf die gleiche Art das Spiel zwischen den Bremsbacken und den Trommeln der anderen Bremsen einstellen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:bild175hinterradbremse.jpg|mini|Bild 175, Einstellen des Spiels zwischen den Bremsbacken und der Bremstrommel]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:bild180hinterradbremse.jpg|mini|Bild 180, Einstellen der Hinterradbremsbacken durch die Lagerbolzen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Einstellung der Bremsbacken geschieht wie folgt:&lt;br /&gt;
# Rad, dessen Bremsen einzustellen ist, mit Wagenheber anheben.&lt;br /&gt;
# Muttern der Lagerbolzen etwas lösen und Lagerbolzen in die Anfangsstellung bringen (die Marken an den Lagerbolzenstirnflächen sollen der im Bild 179 angegebenen Lage entsprechen).&lt;br /&gt;
# Bremspedal mit konstanter Kraft 12...15 kp niederdrücken, Lagerbolzen derart drehen, dass die Backenenden seitens der Bolzen an die Bremstrommel anliegen (Bild 180). Die Berührung der Bremsbacken mit der Bremstrommel wird an der Zunahme des Widerstandes beim Durchdrehen des Lagerbolzens festgestellt. In dieser Stellung Lagerbolzenmutter anziehen, wobei darauf zu achten ist, dass sich die Lagerbolzen nicht durchdrehen.&lt;br /&gt;
# Einstellexzenter bis zum Anliegen der Bremsbacken an die Bremstrommel (bis zum Abbremsen des Rades) drehen.&lt;br /&gt;
# Pedal loslassen, Einstellexzenter in umgekehrter Richtung dermaßen drehen, dass sich die Räder frei und ohne Streifen der Trommel an die Bremsbacken drehen lassen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Systeme ==&lt;br /&gt;
=== Einkreisbremse ===&lt;br /&gt;
...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zeikreisbremse ===&lt;br /&gt;
...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hauptbremszylinder ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: UAZ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Fu%C3%9Fbremse&amp;diff=1778</id>
		<title>UAZ - Fußbremse</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Fu%C3%9Fbremse&amp;diff=1778"/>
				<updated>2022-11-22T20:55:30Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Einstellen */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:Abb37hinterradbremse.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, Abbildung 37]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse1.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse einstellen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse2.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, einstellen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:werkatatthandbuchuaz469b.pdf|mini|Werkstatthandbuch UAZ 469b, mit vielen Gemeinsamkeiten zum UAZ 452]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An allen Rädern des Kraftwagens sind Backenbetriebsbremsen angeordnet. Die vorderen Bremsen unterscheiden sich in ihrem Aufbau von den hinteren Bremsen. Der Aufbau der der Vorderrad- und der Hinterradbremsen ist in Bild 173 und 174 gezeigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wartung ==&lt;br /&gt;
Die Bremsen müssen stets auf einwandfreien Zustand geprüft und rechtzeitig eingestellt werden. Festgestellte Mängel müssen rechtzeitig beseitigt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Ölstand des Hauptbremszylinders muss systematisch geprüft werden und nötigenfalls auf die Norm gebracht werden. Der Ölstand muss 15...20 mm unter dem oberen Rand der Einfüllöffnung liegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Verbindungen der Rohrleitung der hydraulischen Bremsbetätigung müssen dicht sein. Dazu den Zustand der Rohrleitungen, die Befestigung der Röhre an dem Rahmen und der Hinterachse stets prüfen. Bei den Sichtprüfungen überzeuge man sich von dem einwandfreien Zustand der Röhre und Schläuche. Röhre und Schläuche, die Beschädigungen aufweisen sind durch neue zu ersetzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Periodisch müssen die Bremstrommeln ausgebaut und die Bremsenteile von Schmutz gereinigt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einstellen ==&lt;br /&gt;
Die Einstellung der normalen Spiele zwischen den Bremsbacken und Bremstrommeln und die Verminderung des Bremspedalspiels erfolgt mit den Exzentern, deren Achsen mit ihren Sechskantköpfen nach aussen durch die Bremsschilde hindurchgegführt sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Einstellung des Kupplungspedalspiels erfolgt durch Einstellen des richtigen Abstandes zwischen der Stange und dem Kolben des Hauptbremszylinders. Der Abstand soll 1,5...2,5 mm betragen, was einem Kupplungspedalspiel von 10...16 mm entspricht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:bild174hinterradbremse.jpg|mini|Bild 174, Hinterradbremse]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Einstellen des Spiels zwischen den Bremsbacken und den Bremstrommeln (laufende Einstellung) geschieht wie folgt:&lt;br /&gt;
# Rad dessen Bremse einzustellen ist, mit Wagenheber anheben&lt;br /&gt;
# Einstellexzenter unter Drehen des Rades allmählich solange drehen, bis das Rad abgebremst ist.&lt;br /&gt;
# Exzenter allmählich unter Drehen des Rades lösen, bis sich das Rad hemmungslos ohne Streifen an die Bremsbacken dreht.&lt;br /&gt;
# Auf die gleiche Art das Spiel zwischen den Bremsbacken und den Trommeln der anderen Bremsen einstellen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:bild175hinterradbremse.jpg|mini|Bild 175, Einstellen des Spiels zwischen den Bremsbacken und der Bremstrommel]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:bild180hinterradbremse.jpg|mini|Bild 180, Einstellen der Hinterradbremsbacken durch die Lagerbolzen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Einstellung der Bremsbacken geschieht wie folgt:&lt;br /&gt;
# Rad, dessen Bremsen einzustellen ist, mit Wagenheber anheben.&lt;br /&gt;
# Muttern der Lagerbolzen etwas lösen und Lagerbolzen in die Anfangsstellung bringen (die Marken an den Lagerbolzenstirnflächen sollen der im Bild 179 angegebenen Lage entsprechen).&lt;br /&gt;
# Bremspedal mit konstanter Kraft 12...15 kp niederdrücken, Lagerbolzen derart drehen, dass die Backenenden seitens der Bolzen an die Bremstrommel anliegen (Bild 180). Die Berührung der Bremsbacken mit der Bremstrommel wird an der Zunahme des Widerstandes beim Durchdrehen des Lagerbolzens festgestellt. In dieser Stellung Lagerbolzenmutter anziehen, wobei darauf zu achten ist, dass sich die Lagerbolzen nicht durchdrehen.&lt;br /&gt;
# Einstellexzenter bis zum Anliegen der Bremsbacken an die Bremstrommel (bis zum Abbremsen des Rades) drehen.&lt;br /&gt;
# Pedal loslassen, Einstellexzenter in umgekehrter Richtung dermaßen drehen, dass sich die Räder frei und ohne Streifen der Trommel an die Bremsbacken drehen lassen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Systeme ==&lt;br /&gt;
=== Einkreisbremse ===&lt;br /&gt;
...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Zeikreisbremse ===&lt;br /&gt;
...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Haupbremszylinder ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: UAZ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Fu%C3%9Fbremse&amp;diff=1777</id>
		<title>UAZ - Fußbremse</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Fu%C3%9Fbremse&amp;diff=1777"/>
				<updated>2022-11-10T15:09:27Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Einstellen */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:Abb37hinterradbremse.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, Abbildung 37]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse1.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse einstellen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse2.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, einstellen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:werkatatthandbuchuaz469b.pdf|mini|Werkstatthandbuch UAZ 469b, mit vielen Gemeinsamkeiten zum UAZ 452]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An allen Rädern des Kraftwagens sind Backenbetriebsbremsen angeordnet. Die vorderen Bremsen unterscheiden sich in ihrem Aufbau von den hinteren Bremsen. Der Aufbau der der Vorderrad- und der Hinterradbremsen ist in Bild 173 und 174 gezeigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wartung ==&lt;br /&gt;
Die Bremsen müssen stets auf einwandfreien Zustand geprüft und rechtzeitig eingestellt werden. Festgestellte Mängel müssen rechtzeitig beseitigt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Ölstand des Hauptbremszylinders muss systematisch geprüft werden und nötigenfalls auf die Norm gebracht werden. Der Ölstand muss 15...20 mm unter dem oberen Rand der Einfüllöffnung liegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Verbindungen der Rohrleitung der hydraulischen Bremsbetätigung müssen dicht sein. Dazu den Zustand der Rohrleitungen, die Befestigung der Röhre an dem Rahmen und der Hinterachse stets prüfen. Bei den Sichtprüfungen überzeuge man sich von dem einwandfreien Zustand der Röhre und Schläuche. Röhre und Schläuche, die Beschädigungen aufweisen sind durch neue zu ersetzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Periodisch müssen die Bremstrommeln ausgebaut und die Bremsenteile von Schmutz gereinigt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einstellen ==&lt;br /&gt;
Die Einstellung der normalen Spiele zwischen den Bremsbacken und Bremstrommeln und die Verminderung des Bremspedalspiels erfolgt mit den Exzentern, deren Achsen mit ihren Sechskantköpfen nach aussen durch die Bremsschilde hindurchgegführt sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Einstellung des Kupplungspedalspiels erfolgt durch Einstellen des richtigen Abstandes zwischen der Stange und dem Kolben des Hauptbremszylinders. Der Abstand soll 1,5...2,5 mm betragen, was einem Kupplungspedalspiel von 10...16 mm entspricht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:bild174hinterradbremse.jpg|mini|Bild 174, Hinterradbremse]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Einstellen des Spiels zwischen den Bremsbacken und den Bremstrommeln (laufende Einstellung) geschieht wie folgt:&lt;br /&gt;
# Rad dessen Bremse einzustellen ist, mit Wagenheber anheben&lt;br /&gt;
# Einstellexzenter unter Drehen des Rades allmählich solange drehen, bis das Rad abgebremst ist.&lt;br /&gt;
# Exzenter allmählich unter Drehen des Rades lösen, bis sich das Rad hemmungslos ohne Streifen an die Bremsbacken dreht.&lt;br /&gt;
# Auf die gleiche Art das Spiel zwischen den Bremsbacken und den Trommeln der anderen Bremsen einstellen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:bild175hinterradbremse.jpg|mini|Bild 175, Einstellen des Spiels zwischen den Bremsbacken und der Bremstrommel]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:bild180hinterradbremse.jpg|mini|Bild 180, Einstellen der Hinterradbremsbacken durch die Lagerbolzen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Einstellung der Bremsbacken geschieht wie folgt:&lt;br /&gt;
# Rad, dessen Bremsen einzustellen ist, mit Wagenheber anheben.&lt;br /&gt;
# Muttern der Lagerbolzen etwas lösen und Lagerbolzen in die Anfangsstellung bringen (die Marken an den Lagerbolzenstirnflächen sollen der im Bild 179 angegebenen Lage entsprechen).&lt;br /&gt;
# Bremspedal mit konstanter Kraft 12...15 kp niederdrücken, Lagerbolzen derart drehen, dass die Backenenden seitens der Bolzen an die Bremstrommel anliegen (Bild 180). Die Berührung der Bremsbacken mit der Bremstrommel wird an der Zunahme des Widerstandes beim Durchdrehen des Lagerbolzens festgestellt. In dieser Stellung Lagerbolzenmutter anziehen, wobei darauf zu achten ist, dass sich die Lagerbolzen nicht durchdrehen.&lt;br /&gt;
# Einstellexzenter bis zum Anliegen der Bremsbacken an die Bremstrommel (bis zum Abbremsen des Rades) drehen.&lt;br /&gt;
# Pedal loslassen, Einstellexzenter in umgekehrter Richtung dermaßen drehen, dass sich die Räder frei und ohne Streifen der Trommel an die Bremsbacken drehen lassen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: UAZ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Fu%C3%9Fbremse&amp;diff=1776</id>
		<title>UAZ - Fußbremse</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Fu%C3%9Fbremse&amp;diff=1776"/>
				<updated>2022-11-10T13:32:04Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Einstellen */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:Abb37hinterradbremse.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, Abbildung 37]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse1.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse einstellen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse2.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, einstellen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:werkatatthandbuchuaz469b.pdf|mini|Werkstatthandbuch UAZ 469b, mit vielen Gemeinsamkeiten zum UAZ 452]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An allen Rädern des Kraftwagens sind Backenbetriebsbremsen angeordnet. Die vorderen Bremsen unterscheiden sich in ihrem Aufbau von den hinteren Bremsen. Der Aufbau der der Vorderrad- und der Hinterradbremsen ist in Bild 173 und 174 gezeigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wartung ==&lt;br /&gt;
Die Bremsen müssen stets auf einwandfreien Zustand geprüft und rechtzeitig eingestellt werden. Festgestellte Mängel müssen rechtzeitig beseitigt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Ölstand des Hauptbremszylinders muss systematisch geprüft werden und nötigenfalls auf die Norm gebracht werden. Der Ölstand muss 15...20 mm unter dem oberen Rand der Einfüllöffnung liegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Verbindungen der Rohrleitung der hydraulischen Bremsbetätigung müssen dicht sein. Dazu den Zustand der Rohrleitungen, die Befestigung der Röhre an dem Rahmen und der Hinterachse stets prüfen. Bei den Sichtprüfungen überzeuge man sich von dem einwandfreien Zustand der Röhre und Schläuche. Röhre und Schläuche, die Beschädigungen aufweisen sind durch neue zu ersetzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Periodisch müssen die Bremstrommeln ausgebaut und die Bremsenteile von Schmutz gereinigt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einstellen ==&lt;br /&gt;
Die Einstellung der normalen Spiele zwischen den Bremsbacken und Bremstrommeln und die Verminderung des Bremspedalspiels erfolgt mit den Exzentern, deren Achsen mit ihren Sechskantköpfen nach aussen durch die Bremsschilde hindurchgegführt sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Einstellung des Kupplungspedalspiels erfolgt durch Einstellen des richtigen Abstandes zwischen der Stange und dem Kolben des Hauptbremszylinders. Der Abstand soll 1,5...2,5 mm betragen, was einem Kupplungspedalspiel von 10...16 mm entspricht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:bild174hinterradbremse.jpg|mini|Bild 174, Hinterradbremse]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Einstellen des Spiels zwischen den Bremsbacken und den Bremstrommeln (laufende Einstellung) geschieht wie folgt:&lt;br /&gt;
# Rad dessen Bremse einzustellen ist, mit Wagenheber anheben&lt;br /&gt;
# Einstellexzenter unter Drehen des Rades allmählich solange drehen, bis das Rad abgebremst ist.&lt;br /&gt;
# Exzenter allmählich unter Drehen des Rades lösen, bis sich das Rad hemmungslos ohne Streifen an die Bremsbacken dreht.&lt;br /&gt;
# Auf die gleiche Art das Spiel zwischen den Bremsbacken und den Trommeln der anderen Bremsen einstellen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:bild175hinterradbremse.jpg|mini|Bild 175, Einstellen des Spiels zwischen den Bremsbacken und der Bremstrommel]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:bild180hinterradbremse.jpg|mini|Bild 180, Einstellen der Hinterradbremsbacken durch die Lagerbolzen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Einstellung der Bremsbacken geschieht wie folgt:&lt;br /&gt;
# Rad, dessen Bremsen einzustellen ist, mit Wagenheber anheben.&lt;br /&gt;
# Muttern der Lagerbolzen etwas lösen und Lagerbolzen in die Anfangsstellung bringen (die Marken an den Lagerbolzenstirnflächen sollen der im Bild 179 angegebenen Lage entsprechen).&lt;br /&gt;
# &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: UAZ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Fu%C3%9Fbremse&amp;diff=1775</id>
		<title>UAZ - Fußbremse</title>
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				<updated>2022-11-10T13:22:10Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Einstellen */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:Abb37hinterradbremse.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, Abbildung 37]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse1.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse einstellen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse2.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, einstellen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:werkatatthandbuchuaz469b.pdf|mini|Werkstatthandbuch UAZ 469b, mit vielen Gemeinsamkeiten zum UAZ 452]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An allen Rädern des Kraftwagens sind Backenbetriebsbremsen angeordnet. Die vorderen Bremsen unterscheiden sich in ihrem Aufbau von den hinteren Bremsen. Der Aufbau der der Vorderrad- und der Hinterradbremsen ist in Bild 173 und 174 gezeigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wartung ==&lt;br /&gt;
Die Bremsen müssen stets auf einwandfreien Zustand geprüft und rechtzeitig eingestellt werden. Festgestellte Mängel müssen rechtzeitig beseitigt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Ölstand des Hauptbremszylinders muss systematisch geprüft werden und nötigenfalls auf die Norm gebracht werden. Der Ölstand muss 15...20 mm unter dem oberen Rand der Einfüllöffnung liegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Verbindungen der Rohrleitung der hydraulischen Bremsbetätigung müssen dicht sein. Dazu den Zustand der Rohrleitungen, die Befestigung der Röhre an dem Rahmen und der Hinterachse stets prüfen. Bei den Sichtprüfungen überzeuge man sich von dem einwandfreien Zustand der Röhre und Schläuche. Röhre und Schläuche, die Beschädigungen aufweisen sind durch neue zu ersetzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Periodisch müssen die Bremstrommeln ausgebaut und die Bremsenteile von Schmutz gereinigt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einstellen ==&lt;br /&gt;
Die Einstellung der normalen Spiele zwischen den Bremsbacken und Bremstrommeln und die Verminderung des Bremspedalspiels erfolgt mit den Exzentern, deren Achsen mit ihren Sechskantköpfen nach aussen durch die Bremsschilde hindurchgegführt sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Einstellung des Kupplungspedalspiels erfolgt durch Einstellen des richtigen Abstandes zwischen der Stange und dem Kolben des Hauptbremszylinders. Der Abstand soll 1,5...2,5 mm betragen, was einem Kupplungspedalspiel von 10...16 mm entspricht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:bild174hinterradbremse.jpg|mini|Bild 174, Hinterradbremse]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Einstellen des Spiels zwischen den Bremsbacken und den Bremstrommeln (laufende Einstellung) geschieht wie folgt:&lt;br /&gt;
# Rad dessen Bremse einzustellen ist, mit Wagenheber anheben&lt;br /&gt;
# Einstellexzenter unter Drehen des Rades allmählich solange drehen, bis das Rad abgebremst ist.&lt;br /&gt;
# Exzenter allmählich unter Drehen des Rades lösen, bis sich das Rad hemmungslos ohne Streifen an die Bremsbacken dreht.&lt;br /&gt;
# Auf die gleiche Art das Spiel zwischen den Bremsbacken und den Trommeln der anderen Bremsen einstellen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:bild175hinterradbremse.jpg|mini|Bild 175, Einstellen des Spiels zwischen den Bremsbacken und der Bremstrommel]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: UAZ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
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				<updated>2022-11-10T13:16:22Z</updated>
		
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&lt;hr /&gt;
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		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

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		<title>UAZ - Fußbremse</title>
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				<updated>2022-11-10T13:15:53Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Wartung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:Abb37hinterradbremse.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, Abbildung 37]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse1.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse einstellen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse2.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, einstellen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:werkatatthandbuchuaz469b.pdf|mini|Werkstatthandbuch UAZ 469b, mit vielen Gemeinsamkeiten zum UAZ 452]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An allen Rädern des Kraftwagens sind Backenbetriebsbremsen angeordnet. Die vorderen Bremsen unterscheiden sich in ihrem Aufbau von den hinteren Bremsen. Der Aufbau der der Vorderrad- und der Hinterradbremsen ist in Bild 173 und 174 gezeigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wartung ==&lt;br /&gt;
Die Bremsen müssen stets auf einwandfreien Zustand geprüft und rechtzeitig eingestellt werden. Festgestellte Mängel müssen rechtzeitig beseitigt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Ölstand des Hauptbremszylinders muss systematisch geprüft werden und nötigenfalls auf die Norm gebracht werden. Der Ölstand muss 15...20 mm unter dem oberen Rand der Einfüllöffnung liegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Verbindungen der Rohrleitung der hydraulischen Bremsbetätigung müssen dicht sein. Dazu den Zustand der Rohrleitungen, die Befestigung der Röhre an dem Rahmen und der Hinterachse stets prüfen. Bei den Sichtprüfungen überzeuge man sich von dem einwandfreien Zustand der Röhre und Schläuche. Röhre und Schläuche, die Beschädigungen aufweisen sind durch neue zu ersetzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Periodisch müssen die Bremstrommeln ausgebaut und die Bremsenteile von Schmutz gereinigt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einstellen ==&lt;br /&gt;
Die Einstellung der normalen Spiele zwischen den Bremsbacken und Bremstrommeln und die Verminderung des Bremspedalspiels erfolgt mit den Exzentern, deren Achsen mit ihren Sechskantköpfen nach aussen durch die Bremsschilde hindurchgegführt sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Einstellung des Kupplungspedalspiels erfolgt durch Einstellen des richtigen Abstandes zwischen der Stange und dem Kolben des Hauptbremszylinders. Der Abstand soll 1,5...2,5 mm betragen, was einem Kupplungspedalspiel von 10...16 mm entspricht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:bild174hinterradbremse.bmp|mini|Bild 174]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: UAZ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

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		<title>UAZ - Fußbremse</title>
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				<updated>2022-11-10T08:41:23Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:Abb37hinterradbremse.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, Abbildung 37]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse1.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse einstellen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse2.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, einstellen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:werkatatthandbuchuaz469b.pdf|mini|Werkstatthandbuch UAZ 469b, mit vielen Gemeinsamkeiten zum UAZ 452]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An allen Rädern des Kraftwagens sind Backenbetriebsbremsen angeordnet. Die vorderen Bremsen unterscheiden sich in ihrem Aufbau von den hinteren Bremsen. Der Aufbau der der Vorderrad- und der Hinterradbremsen ist in Bild 173 und 174 gezeigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wartung ==&lt;br /&gt;
Die Bremsen müssen stets auf einwandfreien Zustand geprüft und rechtzeitig eingestellt werden. Festgestellte Mängel müssen rechtzeitig beseitigt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Ölstand des Hauptbremszylinders muss systematisch geprüft werden und nötigenfalls auf die Norm gebracht werden. Der Ölstand muss 15...20 mm unter dem oberen Rand der Einfüllöffnung liegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Verbindungen der Rohrleitung der hydraulischen Bremsbetätigung müssen dicht sein. Dazu den Zustand der Rohrleitungen, die Befestigung der Röhre an dem Rahmen und der Hinterachse stets prüfen. Bei den Sichtprüfungen überzeuge man sich von dem einwandfreien Zustand der Röhre und Schläuche. Röhre und Schläuche, die Beschädigungen aufweisen sind durch neue zu ersetzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Periodisch müssen die Bremstrommeln ausgebaut und die Bremsenteile von Schmutz gereinigt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: UAZ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

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		<title>UAZ - Fußbremse</title>
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				<updated>2022-11-10T08:34:04Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:Abb37hinterradbremse.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, Abbildung 37]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse1.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse einstellen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse2.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, einstellen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:werkatatthandbuchuaz469b.pdf|mini|Werkstatthandbuch UAZ 469b, mit vielen Gemeinsamkeiten zum UAZ 452]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: UAZ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
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		<title>UAZ - Fußbremse</title>
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				<updated>2022-11-10T08:32:11Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:Abb37hinterradbremse.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, Abbildung 37]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse1.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse einstellen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse2.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, einstellen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: UAZ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=Datei:Hinterradbremse2.jpg&amp;diff=1769</id>
		<title>Datei:Hinterradbremse2.jpg</title>
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				<updated>2022-11-10T07:36:42Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
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		<title>Datei:Hinterradbremse1.jpg</title>
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				<updated>2022-11-10T07:36:17Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

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		<id>http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Fu%C3%9Fbremse&amp;diff=1767</id>
		<title>UAZ - Fußbremse</title>
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				<updated>2022-11-10T07:35:15Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:Abb37hinterradbremse.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, Abbildung 37]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse1.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse einstellen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:hinterradbremse2.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, einstellen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Fu%C3%9Fbremse&amp;diff=1765</id>
		<title>UAZ - Fußbremse</title>
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				<updated>2022-11-09T16:54:30Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: Die Seite wurde neu angelegt: „UAZ 452 Hinterradbremse, Abbildung 37“&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:Abb37hinterradbremse.jpg|mini|UAZ 452 Hinterradbremse, Abbildung 37]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Bremse&amp;diff=1764</id>
		<title>UAZ - Bremse</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Bremse&amp;diff=1764"/>
				<updated>2022-11-09T16:52:19Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Siehe auch */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Bremsleitung ==&lt;br /&gt;
* Ausführung E-Bördel&lt;br /&gt;
* Rohr-Durchmesser 5 mm oder 6 mm?&lt;br /&gt;
* Überwurfschraube Gewinde M12x1 oder M10x1?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ersatzteile mit Schwierigkeiten ==&lt;br /&gt;
=== T-Stück Hinterachse ===&lt;br /&gt;
* https://www.sausewind-shop.com/verteilerstueck-fuer-bremsleitung-ha-gaz-uaz.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Leider sollen diese T-Stücke nicht die beste Fertigungsqualität haben. Einmal den Bremsschlauch zu fest angedreht ist der Nippel ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bezugsquellen ==&lt;br /&gt;
* https://www.ural-hamburg.de/UAZ/Bremse-UAZ/&lt;br /&gt;
* http://www.russen-tobi.com/UAZ-469-0452-Kupfer-Bremsleitungen-Komplett-NEU-Original-11-Teile&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[UAZ - Fußbremse]]&lt;br /&gt;
* http://bremsleitungen-online.de/oldtimer/t-stuecke/index.php&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: UAZ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Motoren&amp;diff=1763</id>
		<title>UAZ - Motoren</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Motoren&amp;diff=1763"/>
				<updated>2022-11-08T09:16:53Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Umbauten */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Original ==&lt;br /&gt;
[[Datei:umz451aenderungen.jpg|mini|Änderungen des UMZ 451]]&lt;br /&gt;
[[Datei:umz414aenderungen.jpg|mini|Änderungen des UMZ 414]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Umbauten ==&lt;br /&gt;
* Andoria Diesel&lt;br /&gt;
** 72 PS&lt;br /&gt;
* Andoria Turbo Diesel&lt;br /&gt;
** 90 PS&lt;br /&gt;
* UMZ 421&lt;br /&gt;
** 83 kW, Vergasermotor&lt;br /&gt;
* ZMZ 409&lt;br /&gt;
* ZMZ 406&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Motoren&amp;diff=1762</id>
		<title>UAZ - Motoren</title>
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				<updated>2022-11-08T09:13:55Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Umbauten */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Original ==&lt;br /&gt;
[[Datei:umz451aenderungen.jpg|mini|Änderungen des UMZ 451]]&lt;br /&gt;
[[Datei:umz414aenderungen.jpg|mini|Änderungen des UMZ 414]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Umbauten ==&lt;br /&gt;
* Andoria Diesel&lt;br /&gt;
* UMZ 421&lt;br /&gt;
** 83 kW, Vergasermotor&lt;br /&gt;
* ZMZ 409&lt;br /&gt;
* ZMZ 406&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Motoren&amp;diff=1761</id>
		<title>UAZ - Motoren</title>
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				<updated>2022-11-08T09:11:22Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Umbauten */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Original ==&lt;br /&gt;
[[Datei:umz451aenderungen.jpg|mini|Änderungen des UMZ 451]]&lt;br /&gt;
[[Datei:umz414aenderungen.jpg|mini|Änderungen des UMZ 414]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Umbauten ==&lt;br /&gt;
* Andoria Diesel&lt;br /&gt;
* UMZ 421&lt;br /&gt;
* ZMZ 409&lt;br /&gt;
* ZMZ 406&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

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		<id>http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Motoren&amp;diff=1760</id>
		<title>UAZ - Motoren</title>
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				<updated>2022-11-08T09:10:04Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Original ==&lt;br /&gt;
[[Datei:umz451aenderungen.jpg|mini|Änderungen des UMZ 451]]&lt;br /&gt;
[[Datei:umz414aenderungen.jpg|mini|Änderungen des UMZ 414]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Umbauten ==&lt;br /&gt;
* Andoria Diesel&lt;br /&gt;
* UMZ 421&lt;br /&gt;
* 409&lt;br /&gt;
* 406&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=Buhanka_-_Motor_Revision&amp;diff=1759</id>
		<title>Buhanka - Motor Revision</title>
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				<updated>2022-11-08T07:37:16Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Ventilschaftdichtungen */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Ventilschaftdichtungen ==&lt;br /&gt;
* Motorkopf 414&lt;br /&gt;
* Wechseln ohne Ausbau des Kopfes (anderes Fahrzeug) https://www.youtube.com/watch?v=TverEiwF06A&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* https://www.youtube.com/watch?v=nu8v5ZECLCs&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=Buhanka_-_Motor_Revision&amp;diff=1758</id>
		<title>Buhanka - Motor Revision</title>
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				<updated>2022-11-07T14:19:49Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Ventilschaftdichtungen */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Ventilschaftdichtungen ==&lt;br /&gt;
* Motorkopf 414&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* https://www.youtube.com/watch?v=nu8v5ZECLCs&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

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		<id>http://robur.wiki/index.php?title=Buhanka_-_Motor_Revision&amp;diff=1757</id>
		<title>Buhanka - Motor Revision</title>
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				<updated>2022-11-07T14:17:59Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Ventilschaftdichtungen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* https://www.youtube.com/watch?v=nu8v5ZECLCs&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=Buhanka_-_Motor_Revision&amp;diff=1756</id>
		<title>Buhanka - Motor Revision</title>
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				<updated>2022-11-07T13:33:37Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Siehe auch */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* https://www.youtube.com/watch?v=nu8v5ZECLCs&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=Buhanka_-_Motor_Revision&amp;diff=1755</id>
		<title>Buhanka - Motor Revision</title>
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				<updated>2022-11-07T13:14:34Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: Die Seite wurde neu angelegt: „== Siehe auch == * https://www.youtube.com/watch?v=nu8v5ZECLCs“&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* https://www.youtube.com/watch?v=nu8v5ZECLCs&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=Buhanka&amp;diff=1754</id>
		<title>Buhanka</title>
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				<updated>2022-11-07T13:14:21Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: /* Weitere Seiten zum Buhanka in diesem Wiki */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:buchankamadeinrussia.pdf|mini|Prospekt zu Buchanka von Made in Russia]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
[[Datei:uaz452masse2.gif|mini|Technische Zeichung UAZ 452]]&lt;br /&gt;
* UAZ 452&lt;br /&gt;
* UAZ 2206&lt;br /&gt;
* UAZ 3741&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
* Sitzplätze 2 bis 7&lt;br /&gt;
* Länge, Breite, Höhe, mm 4.360/1.940/2.064 (zum Vergleich ein T3 ca. 4.600/1.844/1.735-2.085)&lt;br /&gt;
* Bodenfreiheit, mm 205&lt;br /&gt;
* Watttiefe, mm 500&lt;br /&gt;
* Leergewicht, kg 2.005&lt;br /&gt;
* zulässiges Gesamtgewicht, kg 2.880&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zulassung in DE ==&lt;br /&gt;
siehe [[Zulassung von Fahrzeugen außerhalb der EU]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ersatzteile ==&lt;br /&gt;
=== Allgemein ===&lt;br /&gt;
[[Datei:buchankaersatzteilkatalog.pdf|mini|Ersatzteilkatalog Buhanka]]&lt;br /&gt;
* https://www.ural-hamburg.de/UAZ/&lt;br /&gt;
* https://www.sowjetautos.de/uaz452/&lt;br /&gt;
* https://www.mikomara.eu/epages/61251321.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61251321/Categories/UAZ_ERSATZTEILE__ZUBEHOR&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Scheiben ===&lt;br /&gt;
* http://www.v-or.ru/katalog/ (es gibt wohl eine Euro-Version mit e-Nummer&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kühler ===&lt;br /&gt;
* https://www.ebay.de/itm/Kuhler-Aluminium-UAZ-469-452-motor-UMZ-417-3741-1301010-/264624470386&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stoßdämpfer ===&lt;br /&gt;
* Bilstein 19-227870&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bezugsquellen ==&lt;br /&gt;
=== Neu ===&lt;br /&gt;
* https://madeinrussia.de/car/buchanka/&lt;br /&gt;
* https://www.autoscout24.de/auto/uaz/uaz-2206/&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gebraucht ===&lt;br /&gt;
* https://suchen.mobile.de/auto/andere-uaz.html&lt;br /&gt;
* https://kleinanzeige.focus.de/autos/uaz-gebraucht.html&lt;br /&gt;
* https://autoline.de/-/Automobile/UAZ--c73tm2886&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sicherheitsgurte ==&lt;br /&gt;
* http://uaz-forum.xobor.de/t6042f58-Sicherheitsgurte-im-Bus.html#msg53292&lt;br /&gt;
* https://www.atelier-automobile.de/htw/14-htw/67-bachelorarbeit.html&lt;br /&gt;
* https://www.atelier-automobile.de/images/Zugversuche-PDF/Bachelorarbeit-Vollversion.pdf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für PKW, die unter Beachtung der Vorschriften der DDR bis zum 31.12.1990 in der Verkehr gekommen sind, gilt die Ausrüstpflicht nur, wenn Verankerungen serienmäßig vorhanden sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dies bezieht sich auf die Ausrüstung mit Verankerungspunkten / Sicherheitsgurten, Stand 08/2016 IRIS 15-223-6371 für M1 und N1 bis 2,8t zGG, DEKRA&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weitere Seiten zum Buhanka in diesem Wiki ==&lt;br /&gt;
siehe: [[:Kategorie: Buhanka]]&lt;br /&gt;
* [[Fahrzeug-Identifizierungsnummer Buhanka]]&lt;br /&gt;
* [[Benutzerhandbuch UAZ 451]]&lt;br /&gt;
* [[Betreibsanleitung UAZ 452 english]]&lt;br /&gt;
* [[Buhanka 004280]]&lt;br /&gt;
* [[Ersatzteilkatalog UAZ Buhanka]]&lt;br /&gt;
* [[Getriebe UAZ 452]]&lt;br /&gt;
* [[Werkstatthandbuch UAZ 469b]] mit vielen Überschneidungen zum Buhanka&lt;br /&gt;
* [[Buhanka - Umbauten]]&lt;br /&gt;
* [[Buhanka - Reifen und Räder]]&lt;br /&gt;
* [[Buhanka - Motor Revision]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 3D ==&lt;br /&gt;
* https://sketchfab.com/3d-models/bukhanka-055cce8464404eff9504140bd786b5a2&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* http://www.russenblech.de/doku.php?id=uaz_blog:olga_-_infos&lt;br /&gt;
* https://www.facebook.com/groups/268229534118465/&lt;br /&gt;
* https://de.wikipedia.org/wiki/UAZ-452&lt;br /&gt;
* https://uaz.cz/vozidla/uzitkova-vozidla/classic&lt;br /&gt;
* https://passport-diary.com/basisfahrzeug/uaz-buchanka-452/&lt;br /&gt;
* http://www.uaz-forum.de&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: UAZ]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=Datei:Stromlaufplanprojektulja1.jpg&amp;diff=1753</id>
		<title>Datei:Stromlaufplanprojektulja1.jpg</title>
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				<updated>2021-07-08T07:45:51Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=Datei:Stromlaufplanprojektulja2.jpg&amp;diff=1752</id>
		<title>Datei:Stromlaufplanprojektulja2.jpg</title>
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				<updated>2021-07-08T07:44:54Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=Stromlaufplan_Buhanka&amp;diff=1751</id>
		<title>Stromlaufplan Buhanka</title>
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				<updated>2021-07-08T07:44:40Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:stromlaufplanbuhanka.jpg|mini|Stromlaufplan UAZ 452]]&lt;br /&gt;
[[Datei:stromlaufplanbuhanka2.jpg|mini|Stromalaufplan UAZ 452]]&lt;br /&gt;
[[Datei:stromlaufplanbuhanka2.pdf|mini|Stromalaufplan UAZ 452 als PDF]]&lt;br /&gt;
[[Datei:stromlaufplanbuhanka3.pdf|mini|Stromalaufplan UAZ 452 als PDF]]&lt;br /&gt;
[[Datei:stromlaufplanprojektulja1.jpg|mini|Stromlaufplan]]&lt;br /&gt;
[[Datei:stromlaufplanprojektulja2.jpg|mini|Bezeichnungen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* https://cfrs.ru/de/remont-i-uhod/elektricheskaya-shema-uaz-31519-karbyurator-legendarnaya-uaz-buhanka.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: UAZ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_Blinker&amp;diff=1750</id>
		<title>UAZ Blinker</title>
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				<updated>2021-07-07T20:53:22Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:stromlaufplanbuhanka2.pdf|mini|Stromalaufplan UAZ 452 als PDF]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Warnblinkschalter ==&lt;br /&gt;
=== Typ ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Belegung ===&lt;br /&gt;
* 1&lt;br /&gt;
* 2&lt;br /&gt;
* 3&lt;br /&gt;
* 4 schaltet auf 8 (aus = durchgepolt), geht zum Blinkrelais&lt;br /&gt;
* 5&lt;br /&gt;
* 6&lt;br /&gt;
* 7&lt;br /&gt;
* 8 Plus +&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verbunden wenn aus 1 3 5 7&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verbunden wenn ein 2 4 6&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Blinkrealis ==&lt;br /&gt;
=== Typ ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Blinkerschalter ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Stromlaufplan Buhanka]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: UAZ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_Blinker&amp;diff=1749</id>
		<title>UAZ Blinker</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_Blinker&amp;diff=1749"/>
				<updated>2021-07-07T20:45:59Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: Die Seite wurde neu angelegt: „Stromalaufplan UAZ 452 als PDF  == Siehe auch == * Stromlaufplan Buhanka  Kategorie: UAZ Kategorie: Buhanka“&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:stromlaufplanbuhanka2.pdf|mini|Stromalaufplan UAZ 452 als PDF]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Stromlaufplan Buhanka]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: UAZ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Beleuchtung&amp;diff=1748</id>
		<title>UAZ - Beleuchtung</title>
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				<updated>2021-07-07T20:44:05Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Alternativen ==&lt;br /&gt;
* J.W.Speaker 8700 Evolution II DB&lt;br /&gt;
** https://www.jfuehr.com/produkte/masken/produkte/detail/alle_fahrscheinwerfer/led-fahrscheinwerfer-modell-8700-evolution-2-db-12-24-v-abblend-und-fernlicht-tagfahr-und-standlicht-ece-strassenzulassung-reg-7-87-112-verchromte-einfassung/&lt;br /&gt;
* J.W.Speaker 6050&lt;br /&gt;
* NOLDEN LED Arbeitsscheinwerfer / Rückfahrscheinwerfer AR116&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[UAZ Blinker]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: UAZ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Beleuchtung&amp;diff=1747</id>
		<title>UAZ - Beleuchtung</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://robur.wiki/index.php?title=UAZ_-_Beleuchtung&amp;diff=1747"/>
				<updated>2021-07-07T20:43:25Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Alternativen ==&lt;br /&gt;
* J.W.Speaker 8700 Evolution II DB&lt;br /&gt;
** https://www.jfuehr.com/produkte/masken/produkte/detail/alle_fahrscheinwerfer/led-fahrscheinwerfer-modell-8700-evolution-2-db-12-24-v-abblend-und-fernlicht-tagfahr-und-standlicht-ece-strassenzulassung-reg-7-87-112-verchromte-einfassung/&lt;br /&gt;
* J.W.Speaker 6050&lt;br /&gt;
* NOLDEN LED Arbeitsscheinwerfer / Rückfahrscheinwerfer AR116&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[UAZ Blinker]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://robur.wiki/index.php?title=Datei:Stromlaufplanbuhanka3.pdf&amp;diff=1746</id>
		<title>Datei:Stromlaufplanbuhanka3.pdf</title>
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				<updated>2021-07-07T20:29:46Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ralph</name></author>	</entry>

	<entry>
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		<title>Stromlaufplan Buhanka</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://robur.wiki/index.php?title=Stromlaufplan_Buhanka&amp;diff=1745"/>
				<updated>2021-07-07T20:29:22Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ralph: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
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[[Datei:stromlaufplanbuhanka2.pdf|mini|Stromalaufplan UAZ 452 als PDF]]&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* https://cfrs.ru/de/remont-i-uhod/elektricheskaya-shema-uaz-31519-karbyurator-legendarnaya-uaz-buhanka.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: UAZ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Buhanka]]&lt;/div&gt;</summary>
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&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* https://cfrs.ru/de/remont-i-uhod/elektricheskaya-shema-uaz-31519-karbyurator-legendarnaya-uaz-buhanka.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: UAZ]]&lt;br /&gt;
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&lt;div&gt;[[Datei:stromlaufplanbuhanka.jpg|mini|Stromlaufplan UAZ 452]]&lt;br /&gt;
[[Datei:stromlaufplanbuhanka2.jpg|mini|Stromalaufplan UAZ 452]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* https://cfrs.ru/de/remont-i-uhod/elektricheskaya-shema-uaz-31519-karbyurator-legendarnaya-uaz-buhanka.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: UAZ]]&lt;br /&gt;
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