Zündkerzen: Unterschied zwischen den Versionen

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==Motor LO 4/1==
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'''Isolator M14 N/225 TGL 0-72 502'''<br/>
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==Motor LO 4/2==
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Hier gilt es zu Unterscheiden:
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'''Isolator M14-175 TGL 200-3075'''<br/>
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''Quelle: Betriebsanleitung LO 2002A 1975; Motorreparaturhandbuch LO 4/2 1977''
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'''Isolator FM 14-175/2 Langgewinde'''<br/>
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''Quelle: Betriebsanleitung LO 2002A Redaktionsschluß 1989''
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Unbestätigten Angaben nach wurden von Zittau ab ca. 1984 die Zündkerzen mit Langgewinde vorgeschrieben, da ab diesem Zeitpunkt die Zündkerzenöffnung im Zylinderkopf weniger stark ausgebohrt war.<ref>http://www.robur.de/smf/allgemeines/zundkerzen-motorol-und-mehr/</ref> Der Unterschied soll an der Tiefe der Senkung vor dem Gewinde im Zylinderkopf zu erkennen sein (NICHT die Länge des eigentlichen Gewindes): ca. 5-6mm Senkung => Langgewindekerzen /2; ca. 10 mm Senkung normale Zündkerzen.<ref>http://www.robur.de/smf/allgemeines/zundkerzen-fur-den-ello/</ref>
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Dazu findet sich auch die Angabe:<br/>
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Winterbetrieb: M14-175/2 TGL 200-3075<br/>
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Sommer-/Langstreckenbetrieb: M14-225/2
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==Elektrodenabstand==
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0,5 - 0,6 mm
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==Vergleichstabelle Zündkerzen==
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== Einzelnachweise ==
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<references>
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</references>

Aktuelle Version vom 29. Dezember 2017, 22:01 Uhr

Vergleichstabelle Zündkerzen

Motor LO 4

Isolator M14 N/225 TGL 72 502
Quelle: Betriebsanleitung LO 2500

Motor LO 4/1

Isolator M14 N/225 TGL 0-72 502
Quelle: Motorreparaturhandbuch LO 4/1

Motor LO 4/2

Hier gilt es zu Unterscheiden:

Isolator M14-175 TGL 200-3075
Quelle: Betriebsanleitung LO 2002A 1975; Motorreparaturhandbuch LO 4/2 1977

oder

Isolator FM 14-175/2 Langgewinde
Quelle: Betriebsanleitung LO 2002A Redaktionsschluß 1989

Unbestätigten Angaben nach wurden von Zittau ab ca. 1984 die Zündkerzen mit Langgewinde vorgeschrieben, da ab diesem Zeitpunkt die Zündkerzenöffnung im Zylinderkopf weniger stark ausgebohrt war.[1] Der Unterschied soll an der Tiefe der Senkung vor dem Gewinde im Zylinderkopf zu erkennen sein (NICHT die Länge des eigentlichen Gewindes): ca. 5-6mm Senkung => Langgewindekerzen /2; ca. 10 mm Senkung normale Zündkerzen.[2]

Dazu findet sich auch die Angabe:
Winterbetrieb: M14-175/2 TGL 200-3075
Sommer-/Langstreckenbetrieb: M14-225/2

Elektrodenabstand

0,5 - 0,6 mm

Vergleichstabelle Zündkerzen

Isolator BOSCH alt BOSCH neu BERU alt BERU neu Champion NGK
M14-145 W 145 T 1 W8A 145/14 14-8A H88 B5HS
M14-175 W 175 T 1 W7A 175/14 14-7A L85 v H88 B6HS
M14-175/2 W 175 T 2 W7C 175/14/3 14-7C N88 B6ES
M14-225 W 225T 1 W5A 225/14 14/7A L85 v H88 B7HS
M14-240 W 240 T 1 W4A1 240/14 14/5A L81 B7HS
M14-260 W 260 T 1 W3AC 260/14 14-4A1 L4G B8HS

Einzelnachweise

  1. ↑ http://www.robur.de/smf/allgemeines/zundkerzen-motorol-und-mehr/
  2. ↑ http://www.robur.de/smf/allgemeines/zundkerzen-fur-den-ello/
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