Stromlaufplan: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | ==== Batterie ==== | ||
+ | * 29 - Batterie-Plus, hinten, m. Crash-Abschaltung | ||
+ | * 29a - Batterie-Plus abgesichert, hinten, m. Crash-Abschaltung | ||
+ | * 30 - Plusleitung direkt von der [[Bleiakkumulator|Batterie]] | ||
+ | * 30a - Plusleitung von 2. Batterie, ([[Batterieumschaltanlage|Batterieumschaltgerät]] 12/24 V) | ||
+ | * 30b - Kl. 30, geschaltet vom Warnblinkschalter | ||
+ | * 30f - Kl. 30, Abschaltung bei schwacher Batterie | ||
+ | * 30g - geschaltete Plusleitung direkt von der [[Batterie (Elektrotechnik)|Batterie]] - nicht zu verwechseln mit Klemme 15 | ||
+ | * 30L - Dauerplus | ||
+ | * 30t - Kl. 30 für Transportmodus | ||
+ | * 31 - Minusleitung direkt von der Batterie oder Fahrzeugmasse | ||
+ | * 31a - Minusleitung 2. Batterie | ||
+ | * 31b - geschaltete Masse-/Minusklemme (alt: Unterbrecher) | ||
+ | * 40 - Plusleitung direkt von der 48V-Batterie | ||
+ | * 41 - Minusleitung der 48V-Batterie | ||
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+ | ==== Elektromotoren ==== | ||
+ | * 32 - Rückleitung [[Elektromotor]] | ||
+ | * 33 - Hauptanschluss Elektromotor | ||
+ | * 33a - Endabschaltung Elektromotor | ||
+ | * 33b - Nebenschlussfeld Elektromotor | ||
+ | * 33f - für zweite kleinere Drehzahlstufe Elektromotor | ||
+ | * 33g - für dritte kleinere Drehzahlstufe Elektromotor | ||
+ | * 33h - für vierte kleinere Drehzahlstufe Elektromotor | ||
+ | * 33L - Drehrichtung links Elektromotor | ||
+ | * 33R - Drehrichtung rechts Elektromotor | ||
+ | ==== Fahrtrichtungsanzeiger ==== | ||
+ | [[Datei:LADA relay.JPG|miniatur|Interna eines Kfz-Blinkrelais]] | ||
+ | *49 - Eingang [[Blinkgeber]] | ||
+ | *49a - Ausgang Blinkgeber | ||
+ | *49b - Ausgang zweiter Blinkgeber | ||
+ | *49c - Ausgang dritter Blinkgeber | ||
+ | ==== Startschalter ==== | ||
+ | *50 - Startinformation am Starter (Magnetschalter) | ||
+ | *50A - Startinformation an [[Batterieumschaltanlage|Batterieumschalter]] 12/24V | ||
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+ | ==== Generator ==== | ||
+ | *51 - + Gleichrichter Generator | ||
+ | ==== Scheibenwischer ==== | ||
+ | [[Datei:Avarrele.jpg|miniatur|Verschiedene Kfz-Relais mit eingebauten elektronischen Steuerungen und Benennung der Klemmen]] | ||
+ | <!-- Klemmenbezeichnung nach DIN, in Klamme Beschreibung aus http://www.seven-inside.de/bau/hkt7/seite12/seite12.htm --> | ||
+ | *53 - Eingang [[Scheibenwischer|Wischermotor]] Plus | ||
+ | *53a - Endabstellung Plus (Kontakt zu 53e, bei End-Stellung offen, z. B. über Sicherung an Klemme 15) | ||
+ | *53b - [[Gleichstrommaschine#Nebenschlussmaschine|Nebenschlusswicklung]] (alt, inzwischen im allgemeinen zusätzlicher Schleifkontakt für Langsamlauf) | ||
+ | *53c - Scheibenspülerpumpe (Scheibenreinigungsanlage) | ||
+ | *53e - Bremswicklung (Kontakt zu 53a, bei End-Stellung offen, z. B. über Schalter bei Aus-Stellung an Klemme 53) | ||
+ | *53i - Wischermotor mit Permanentmagnet und dritter Bürste (hohe Geschwindigkeit) | ||
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+ | ==== Beleuchtung ==== | ||
+ | *54 - [[Bremslicht]] | ||
+ | *54f - Bremslicht über ([[Tarnlicht|Tarn-]])Lichtschalter | ||
+ | *54g - Nebelschlussleuchte | ||
+ | *54L - Brems-Blinkleuchte links | ||
+ | *54R - Brems-Blinkleuchte rechts | ||
+ | *S54 - [[Tarnlicht|Tarn-]]Bremslicht | ||
+ | *55 - [[Nebelscheinwerfer]] | ||
+ | *56 - Scheinwerferlicht (Eingang Umschaltrelais) | ||
+ | *56a - [[Fernlicht]] und Kontrollleuchte | ||
+ | *56b - [[Abblendlicht]] | ||
+ | *56d - [[Lichthupe]] | ||
+ | *S56 - [[Tarnlicht]] vorne | ||
+ | *57a - [[Parklicht]] | ||
+ | *57L - [[Parklicht]] links | ||
+ | *57R - [[Parklicht]] rechts | ||
+ | *58 - [[Standlicht|Begrenzungs-]], Kennzeichen-, Instrumenten-, Schlussleuchten | ||
+ | *58b - Schlusslichtumschaltung bei Einachsschleppern | ||
+ | *58c - Anhängersteckvorrichtung, einadrig verlegtes und im Anhänger abgesichertes Schlusslicht | ||
+ | *58d - Regelbare Instrumentenbeleuchtung | ||
+ | *58e - ? | ||
+ | *58g - Gedimmte Innenbeleuchtung | ||
+ | *58L - Lichtschalterklemme f. linke Begrenzungs- u. Schlussleuchten, wenn getrennt schaltbar | ||
+ | *58R - Lichtschalterklemme f. rechte Begrenzungs- u. Schlussleuchten, wenn getrennt schaltbar, Kennzeichenleuchte | ||
+ | *S58 - [[Tarnlicht]] hinten | ||
+ | *S58b - [[Leitkreuz]] | ||
+ | *61 - Klemme am Gleichrichter und Klemme am Regler für deren gegenseitiger Verbindung zur Regulierung der DF-Spannung (Erregerspannung) und Ableitung für reglerseitigen Anschluss der [[Ladekontrollleuchte]] | ||
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+ | ==== Akustische Einrichtungen ==== | ||
+ | *71 - Horn | ||
+ | * Sondereinrichtungen an manchen Fahrzeugen von [[Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben]] | ||
+ | **71a - Tiefton-Horn bei [[Folgetonhorn]] („ta“) | ||
+ | **71b - Hochton-Horn bei Folgetonhorn („tü“) | ||
+ | **72 - Kennleuchte (Rundum/Blitz) | ||
+ | *75 - [[Autoradio]] / Zigarettenanzünder | ||
+ | *76 - Lautsprecher | ||
+ | *77 - Türventilsteuerung | ||
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+ | ==== Schalter ==== | ||
+ | *81 - Eingang am Schalter (Wechsler/Öffner) | ||
+ | *81a - 1. Ausgang am Schalter (Wechsler/Öffner) | ||
+ | *81b - 2. Ausgang am Schalter (Wechsler/Öffner) | ||
+ | *82 - Eingang am Schalter (Schließer) | ||
+ | *82a - Erster Ausgang am Schalter (Schließer) | ||
+ | *82b - Zweiter Ausgang am Schalter (Schließer) | ||
+ | *83 - Eingang am Schalter (Mehrstufenschalter) | ||
+ | *83a - Erster Ausgang am Schalter (Mehrstufenschalter) | ||
+ | *83b - Zweiter Ausgang am Schalter (Mehrstufenschalter) | ||
+ | |||
+ | ==== Relais ==== | ||
+ | [[Datei:AutomotiveRelay.jpg|miniatur|Handelsübliches Kfz-Relais mit 30 Ampere Kontaktstrombelastbarkeit und Benennung der Klemmen]] | ||
+ | *84 - Eingang Strom[[relais]], Antrieb/Relaiskontakt | ||
+ | *84a - Ausgang Stromrelais, Antrieb (Rundumkennleuchte links) | ||
+ | *84b - Ausgang Stromrelais, Relaiskontakt (Kontrollleuchte Rundumkennleuchte links) | ||
+ | *84c - Ausgang Stromrelais, Antrieb (Rundumkennleuchte rechts u. a.) | ||
+ | *84d - Ausgang Stromrelais, Relaiskontakt (Kontrollleuchte Rundumkennleuchte rechts u. a.) | ||
+ | *85 - Ausgang Schaltrelais, Minus, Steuerstromkreis am Relais | ||
+ | *85c - Einschaltsignal für Tonfolgerelais | ||
+ | *86 - Eingang Schaltrelais, Plus, Steuerstromkreis am Relais | ||
+ | *86s - Eingang Schaltrelais Alarmanlage | ||
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+ | ==== Kontakte ==== | ||
+ | *87 - Eingang Arbeitsstromkreis am Relais (Öffner und Wechsler) | ||
+ | *87a - Ausgang Arbeitsstromkreis am Relais (Öffner) | ||
+ | *88 - Eingang Arbeitsstromkreis am Relais (Schließer) | ||
+ | *88a - Ausgang Arbeitsstromkreis am Relais (Schließer) | ||
+ | *88b - Ausgang Arbeitsstromkreis am Relais (Schließer, verbindet auch mit 88a) | ||
+ | |||
+ | === Nichtnumerische Bezeichnungen === | ||
+ | * B+ - Batterieplus am [[Drehstromgenerator]] | ||
+ | * B– - Batterieminus am [[Drehstromgenerator]] | ||
+ | * C - Kontrollleuchte für [[Fahrtrichtungsanzeiger]] | ||
+ | * C0 - Hauptanschluss für vom Blinkgeber getrennte Kontrollleuchte | ||
+ | * C2 - zweite Kontrollleuchte (für Fahrtrichtungsanzeiger am Anhänger) | ||
+ | * C3 - dritte Kontrollleuchte (für Fahrtrichtungsanzeiger am zweiten Anhänger) | ||
+ | * D+ - Dynamoplus | ||
+ | * D– - Dynamominus | ||
+ | * DF - Dynamofeld am Generatorregler (Reglerspannung) | ||
+ | * W - Drehzahlsignal am [[Drehstromgenerator]] | ||
+ | * L - Blinker links | ||
+ | * R - Blinker rechts | ||
+ | * TD - Signal für Motordrehzahl | ||
+ | |||
+ | === Herstellerspezifische Klemmenbezeichnungen === | ||
+ | * ACC - ''Accumulator'' oder ''Accessory'' (Zubehör), geschaltet über Zündschlüsselstellung. Reiner Batteriebetrieb, noch vor Zündung Klemme 15 | ||
+ | * IG - (ignition) Zündung (andere Bezeichnung für Klemme 15) | ||
+ | * WW - Wisch/Wasch (zum Beispiel am Heckscheibenwischer) | ||
+ | * INT - Intervall (Heckscheibenwischer) | ||
+ | * R - Radio (Zündschlüsselstellung) | ||
+ | * S - Zubehör (Radio, Gurtwarnkontrolle, etc.), geschaltet über reines Einstecken des Zündschlüssels. Reiner Batteriebetrieb, nicht sehr hoch belastbar. | ||
+ | * ST - Starter (Anlass-Zündschlüsselstellung) | ||
+ | * X - Zündung/Klemme15, daran angeschlossene Einrichtungen werden beim Anlassvorgang zur Entlastung des Akkus abgeschaltet | ||
== Siehe auch == | == Siehe auch == | ||
* Aderfarben http://www.kfz.josefscholz.de/Aderkennzeichnung.html | * Aderfarben http://www.kfz.josefscholz.de/Aderkennzeichnung.html | ||
* Klemmenbezeichnungen http://www.kfz.josefscholz.de/Klemmenbezeichnung.html | * Klemmenbezeichnungen http://www.kfz.josefscholz.de/Klemmenbezeichnung.html |
Version vom 27. September 2018, 15:39 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Liste der Klemmenbezeichnungen in Kfz und ihrer Bedeutung
Numerische Bezeichnungen
Zündanlage
- 1 - Klemme an der Zündspule. Kabel führt zum Unterbrecherkontakt bzw. Zündsteuergerät
- 4 - Hochspannungsleitung von der Zündspule zum Zündverteiler.
- 4a - Zündspule I Klemme 4 (bei mehreren Zündspulen)
- 4b - Zündspule II Klemme 4 (bei mehreren Zündspulen)
geschaltetes Plus
- 15 - geschaltetes Plus vom Zündstartschalter
- 15a - Ausgang am Vorwiderstand zu Zündspule und Starter
- 15r - Zündschloss-Radiostellung (Wake-UP)
Glühanlage
- 15 - Eingang Glühstartschalter
- 17 - Glühanlage - starten
- 19 - Glühanlage - vorglühen
- 50 - Startersteuerung
Batterie
- 29 - Batterie-Plus, hinten, m. Crash-Abschaltung
- 29a - Batterie-Plus abgesichert, hinten, m. Crash-Abschaltung
- 30 - Plusleitung direkt von der Batterie
- 30a - Plusleitung von 2. Batterie, (Batterieumschaltgerät 12/24 V)
- 30b - Kl. 30, geschaltet vom Warnblinkschalter
- 30f - Kl. 30, Abschaltung bei schwacher Batterie
- 30g - geschaltete Plusleitung direkt von der Batterie - nicht zu verwechseln mit Klemme 15
- 30L - Dauerplus
- 30t - Kl. 30 für Transportmodus
- 31 - Minusleitung direkt von der Batterie oder Fahrzeugmasse
- 31a - Minusleitung 2. Batterie
- 31b - geschaltete Masse-/Minusklemme (alt: Unterbrecher)
- 40 - Plusleitung direkt von der 48V-Batterie
- 41 - Minusleitung der 48V-Batterie
Elektromotoren
- 32 - Rückleitung Elektromotor
- 33 - Hauptanschluss Elektromotor
- 33a - Endabschaltung Elektromotor
- 33b - Nebenschlussfeld Elektromotor
- 33f - für zweite kleinere Drehzahlstufe Elektromotor
- 33g - für dritte kleinere Drehzahlstufe Elektromotor
- 33h - für vierte kleinere Drehzahlstufe Elektromotor
- 33L - Drehrichtung links Elektromotor
- 33R - Drehrichtung rechts Elektromotor
Fahrtrichtungsanzeiger
- 49 - Eingang Blinkgeber
- 49a - Ausgang Blinkgeber
- 49b - Ausgang zweiter Blinkgeber
- 49c - Ausgang dritter Blinkgeber
Startschalter
- 50 - Startinformation am Starter (Magnetschalter)
- 50A - Startinformation an Batterieumschalter 12/24V
Generator
- 51 - + Gleichrichter Generator
Scheibenwischer
- 53 - Eingang Wischermotor Plus
- 53a - Endabstellung Plus (Kontakt zu 53e, bei End-Stellung offen, z. B. über Sicherung an Klemme 15)
- 53b - Nebenschlusswicklung (alt, inzwischen im allgemeinen zusätzlicher Schleifkontakt für Langsamlauf)
- 53c - Scheibenspülerpumpe (Scheibenreinigungsanlage)
- 53e - Bremswicklung (Kontakt zu 53a, bei End-Stellung offen, z. B. über Schalter bei Aus-Stellung an Klemme 53)
- 53i - Wischermotor mit Permanentmagnet und dritter Bürste (hohe Geschwindigkeit)
Beleuchtung
- 54 - Bremslicht
- 54f - Bremslicht über (Tarn-)Lichtschalter
- 54g - Nebelschlussleuchte
- 54L - Brems-Blinkleuchte links
- 54R - Brems-Blinkleuchte rechts
- S54 - Tarn-Bremslicht
- 55 - Nebelscheinwerfer
- 56 - Scheinwerferlicht (Eingang Umschaltrelais)
- 56a - Fernlicht und Kontrollleuchte
- 56b - Abblendlicht
- 56d - Lichthupe
- S56 - Tarnlicht vorne
- 57a - Parklicht
- 57L - Parklicht links
- 57R - Parklicht rechts
- 58 - Begrenzungs-, Kennzeichen-, Instrumenten-, Schlussleuchten
- 58b - Schlusslichtumschaltung bei Einachsschleppern
- 58c - Anhängersteckvorrichtung, einadrig verlegtes und im Anhänger abgesichertes Schlusslicht
- 58d - Regelbare Instrumentenbeleuchtung
- 58e - ?
- 58g - Gedimmte Innenbeleuchtung
- 58L - Lichtschalterklemme f. linke Begrenzungs- u. Schlussleuchten, wenn getrennt schaltbar
- 58R - Lichtschalterklemme f. rechte Begrenzungs- u. Schlussleuchten, wenn getrennt schaltbar, Kennzeichenleuchte
- S58 - Tarnlicht hinten
- S58b - Leitkreuz
- 61 - Klemme am Gleichrichter und Klemme am Regler für deren gegenseitiger Verbindung zur Regulierung der DF-Spannung (Erregerspannung) und Ableitung für reglerseitigen Anschluss der Ladekontrollleuchte
Akustische Einrichtungen
- 71 - Horn
- Sondereinrichtungen an manchen Fahrzeugen von Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben
- 71a - Tiefton-Horn bei Folgetonhorn („ta“)
- 71b - Hochton-Horn bei Folgetonhorn („tü“)
- 72 - Kennleuchte (Rundum/Blitz)
- 75 - Autoradio / Zigarettenanzünder
- 76 - Lautsprecher
- 77 - Türventilsteuerung
Schalter
- 81 - Eingang am Schalter (Wechsler/Öffner)
- 81a - 1. Ausgang am Schalter (Wechsler/Öffner)
- 81b - 2. Ausgang am Schalter (Wechsler/Öffner)
- 82 - Eingang am Schalter (Schließer)
- 82a - Erster Ausgang am Schalter (Schließer)
- 82b - Zweiter Ausgang am Schalter (Schließer)
- 83 - Eingang am Schalter (Mehrstufenschalter)
- 83a - Erster Ausgang am Schalter (Mehrstufenschalter)
- 83b - Zweiter Ausgang am Schalter (Mehrstufenschalter)
Relais
- 84 - Eingang Stromrelais, Antrieb/Relaiskontakt
- 84a - Ausgang Stromrelais, Antrieb (Rundumkennleuchte links)
- 84b - Ausgang Stromrelais, Relaiskontakt (Kontrollleuchte Rundumkennleuchte links)
- 84c - Ausgang Stromrelais, Antrieb (Rundumkennleuchte rechts u. a.)
- 84d - Ausgang Stromrelais, Relaiskontakt (Kontrollleuchte Rundumkennleuchte rechts u. a.)
- 85 - Ausgang Schaltrelais, Minus, Steuerstromkreis am Relais
- 85c - Einschaltsignal für Tonfolgerelais
- 86 - Eingang Schaltrelais, Plus, Steuerstromkreis am Relais
- 86s - Eingang Schaltrelais Alarmanlage
Kontakte
- 87 - Eingang Arbeitsstromkreis am Relais (Öffner und Wechsler)
- 87a - Ausgang Arbeitsstromkreis am Relais (Öffner)
- 88 - Eingang Arbeitsstromkreis am Relais (Schließer)
- 88a - Ausgang Arbeitsstromkreis am Relais (Schließer)
- 88b - Ausgang Arbeitsstromkreis am Relais (Schließer, verbindet auch mit 88a)
Nichtnumerische Bezeichnungen
- B+ - Batterieplus am Drehstromgenerator
- B– - Batterieminus am Drehstromgenerator
- C - Kontrollleuchte für Fahrtrichtungsanzeiger
- C0 - Hauptanschluss für vom Blinkgeber getrennte Kontrollleuchte
- C2 - zweite Kontrollleuchte (für Fahrtrichtungsanzeiger am Anhänger)
- C3 - dritte Kontrollleuchte (für Fahrtrichtungsanzeiger am zweiten Anhänger)
- D+ - Dynamoplus
- D– - Dynamominus
- DF - Dynamofeld am Generatorregler (Reglerspannung)
- W - Drehzahlsignal am Drehstromgenerator
- L - Blinker links
- R - Blinker rechts
- TD - Signal für Motordrehzahl
Herstellerspezifische Klemmenbezeichnungen
- ACC - Accumulator oder Accessory (Zubehör), geschaltet über Zündschlüsselstellung. Reiner Batteriebetrieb, noch vor Zündung Klemme 15
- IG - (ignition) Zündung (andere Bezeichnung für Klemme 15)
- WW - Wisch/Wasch (zum Beispiel am Heckscheibenwischer)
- INT - Intervall (Heckscheibenwischer)
- R - Radio (Zündschlüsselstellung)
- S - Zubehör (Radio, Gurtwarnkontrolle, etc.), geschaltet über reines Einstecken des Zündschlüssels. Reiner Batteriebetrieb, nicht sehr hoch belastbar.
- ST - Starter (Anlass-Zündschlüsselstellung)
- X - Zündung/Klemme15, daran angeschlossene Einrichtungen werden beim Anlassvorgang zur Entlastung des Akkus abgeschaltet
Siehe auch
- Aderfarben http://www.kfz.josefscholz.de/Aderkennzeichnung.html
- Klemmenbezeichnungen http://www.kfz.josefscholz.de/Klemmenbezeichnung.html